Stockage Du Groupe - SDMO TECHNIC 15000 TE C Benutzer- Und Wartungshandbuch

7.6. Entretien de la batterie de démarrage
Danger
La batterie ne nécessitant pas d'entretien, il suffit de vérifier l'état et le serrage des raccordements ainsi que la propreté générale.
7.7. Contrôle des bougies d'allumage

Déposer le capuchon de la bougie d'allumage (fig. E - rep. 1), puis déposer la bougie d'allumage (fig. E - rep. 2) à l'aide d'une clé à bougie.

Vérifier l'état de la bougie d'allumage :
Si les électrodes sont usées ou si l'isolant est fendu ou écaillé :

Remplacer la bougie d'allumage.

Mettre la bougie d'allumage neuve en place et la visser à la
main pour ne pas fausser les filets.

Avec une clé à bougie, serrer de 1/2 tour après l'assise de
la bougie d'allumage pour comprimer la rondelle.
7.8. Remplacement des fusibles de protection
Respecter les caractéristiques techniques des fusibles.
L'utilisation d'un fusible non approprié peut entrainer une détérioration du groupe électrogène.
Attention
Les fusibles sont à changer en cas de pannes provoquées par des surintensités. Avant de remplacer les fusibles usagés par des
fusibles neufs, toujours chercher la cause de la panne et de la surintensité* (* faire appel à l'un de nos agents).

Tourner la clé du MODYS (fig. A - rep. 9) sur la position « OFF » : le groupe électrogène s'arrête.

Dévisser le porte-fusible 12V du MODYS et de l'éclairage (fig. A - rep. 16) et le porte-fusible 230V du MODYS et du compteur horaire (fig. A - rep. 17).

Vérifier visuellement l'état des deux fusibles.

Remplacer le(s) fusible(s) usagé(s) par un fusible neuf de type 5x20, calibre 2A.

Revisser les deux porte-fusibles
7.9. Nettoyage du groupe
Lavage au jet d'eau déconseillé.
Lavage avec un nettoyeur haute pression interdit.
Attention

Enlever toutes les poussières et les débris autour du silencieux d'échappement (fig. A - rep. 13).

Nettoyer le groupe électrogène, et plus particulièrement les entrées et sorties d'air moteur et alternateur, à l'aide d'un chiffon et d'une brosse.

Vérifier l'état général du groupe et changer les pièces défectueuses le cas échéant.

8. Stockage du groupe

En cas d'inutilisation prolongée du groupe électrogène, effectuer les opérations de stockage conformément aux indications ci-dessous.

Fermer le robinet de carburant (fig. A - rep. 6 & fig. C - rep. 1).

Muni d'un récipient approprié, vidanger le carburant.
A) Débrancher la conduite à carburant en aval du filtre à carburant (fig. C - rep. 3).
B) Ouvrir le robinet de carburant.
C) Une fois la vidange terminée, rebrancher la conduite du filtre à carburant.

Démarrer le groupe électrogène et le laisser tourner jusqu'à son arrêt par manque de carburant.

Moteur encore chaud, renouveler l'huile moteur (cf. § Renouvellement de l'huile moteur).

Débrancher la batterie de démarrage.

Nettoyer l ' e xtéri e ur du groupe él e ctrogène, appl i q uer un produi t anti - roui l l e sur l e s parti e s abîmées et l e recouvri r avec une housse de protecti o n pour l e protéger de l a poussi è re.

Entreposer le groupe électrogène dans un endroit propre et sec.
Ne jamais placer la batterie à proximité d'une flamme ou d'un feu.
N'utiliser que des outils isolés.
Ne jamais utiliser d'acide sulfurique ou d'eau acidifiée pour refaire le niveau d'électrolyte.
Sinon :

Nettoyer la bougie d'allumage avec une brosse métallique.

Avec une cale d'épaisseur, vérifier l'écartement « X » des
électrodes : il doit être compris entre 0,7 et 0,8 mm.

Vérifier l'état de la rondelle.

Remettre l a bougi e d' a l l u mage en pl a ce et l a vi s ser à l a mai n pour ne pas fausser l e s fi l e ts.

Avec une clé à bougie, serrer de 1/8 - 1/4 tour après l'assise de
la bougie d'allumage pour comprimer la rondelle.