CEMONT SHARP 22 Betriebs-Wartungs Und Sicherheitsanleitung Seite 31

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TIPO DE AVARIA
- Arco piloto ausente
- Interruptor de arranque ligado
- Indicador de sinalização verde apa-
gado
- Arco piloto ausente
- Interruptor de arranque ligado
- Indicador da modalidade de corte
apagado
- luz ou indicador verde aceso
- Arco piloto ausente
- Interruptor de arranque ligado
- Indicador de sinalização amarelo
aceso
- Es co rv am en to d o ar co p i l ot o
ausente
- Escorvamento difícil
Para qualquer intervenção no interior do gerador de corrente fora dos pontos acima mencionados:
SOLICITE A INTERVENÇÃO DE UM TÉCNICO
MANUTENÇÃO
CAUSAS POSSÍVEIS
- Cabo de alimentação danificado
- Fusíveis nas placas avariados
- Cabo da tocha danificado
- Circuito aberto nas ligações do gatilho
- Alimentação eléctrica insuficiente
- Tensão de rede fora de tolerância:
360 V < rede U > 440 V
- Superação do ciclo de trabalho, unidade em
sobrecarga
- Ar de arrefecimento insuficiente
- Ventoinha não funciona
- Falta de pressão
- Tubo do ar danificado
- Ponta da tocha posicionada de modo errado
- Ligação da tocha danificada
- Unidade não reiniciada
- Bico / eléctrodo gasto
- Ausência de ar comprimido na extremidade
da tocha
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CONTROLOS E SOLUÇÕES
Verifique:
- A tensão de rede antes e após o interruptor on/off
- Verifique as tensões de alimentação na placa
- Verifique as ligações
- Verifique o curto-circuito eléctrodo / bico sem ar
- Verifique a presença de uma alimentação de ar com o
gatilho premido.
- Verifique a tensão de rede
- Ligue a unidade a outra tomada
- Aguarde a fase de arrefecimento. A unidade liga-se de
novo automaticamente
- Certifique-se de que a parte dianteira e traseira do gera-
dor de corrente estão livres de obstáculos
- Certifique-se de que P>4,0 bar
- Se necessário, aumente a pressão do ar
- Verifique o estado do tubo do ar
- Verifique a posição da ponta da tocha
- Verifique as ligações da ponta da tocha na placa do
ciclo
- Substitua as partes sujeitas a desgaste
- Verifique o circuito do ar
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