Transport - Honda iGXV700 Bedienungsanleitung

Entleeren des Kraftstofftanks
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv.
Sie können beim Umgang mit Kraftstoff Verbrennungen
oder schwere Verletzungen erleiden.
• Vor dem Umgang mit Kraftstoff den Motor abstellen
und abkühlen lassen.
• Hitze, Funken und Flammen fern halten.
• Benzin nur im Freien handhaben.
• Vom Fahrzeug fern halten.
• Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
1. Die Motor-Kraftstoffleitung abtrennen, und das Benzin vom
Kraftstofftank in einen für Benzin zugelassenen Behälter
ablassen. Wenn der Kraftstofftank mit einem Kraftstoffhahn
ausgestattet ist, diesen auf AUF oder EIN stellen, damit das
Benzin abgelassen werden kann. Nachdem das Benzin vollständig
abgelaufen ist, die Kraftstoffleitung wieder anschließen.
2. Um das Kraftstoffeinspritzsystem vollständig zu entleeren, Motor
starten (siehe Seite 4) und solange laufen lassen bis er stoppt.
3. Wenn der Motor stoppt, den Motorschalter auf AUS stellen.
Bleibt der Motorschalter in Stellung EIN, wird die Batterie sich
entladen.
4. Wenn der Kraftstofftank mit einem Hahn ausgestattet ist, den
Hahnhebel auf ZU oder AUS drehen.
Motoröl
1. Das Motoröl wechseln (siehe Seite 7).
2. Die Zündkerzen herausdrehen (siehe Seite 9).
3
3. 5–10 cm (1–2 Teelöffel) sauberes Motoröl in jeden Zylinder
gießen.
4. Um das Öl in den Zylindern zu verteilen, den Motor ein paar
Sekunden lang durchdrehen, indem der Motorschalter auf START
gestellt wird.
5. Die Zündkerzen wieder eindrehen.
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Lagerungsvorkehrungen
Soll der Motor mit Benzin im Kraftstofftank gelagert werden, ist es
wichtig, die Gefahr einer Benzindampfentflammung zu verringern.
Wählen Sie einen gut belüfteten Lagerraum fern von Geräten, die mit
Flammen arbeiten, wie z. B. Brennofen, Wasserboiler oder
Wäschetrockner. An dem Lagerort sollen außerdem keine
funkenerzeugenden Elektromotoren oder Elektrowerkzeuge betrieben
werden.
Vermeiden Sie nach Möglichkeit Lagerräume mit hoher
Luftfeuchtigkeit, weil diese Rost und Korrosion begünstigt.
Den Motor während der Lagerung waagerecht halten. Neigen kann
Auslaufen von Kraftstoff oder Öl verursachen.
Sofern der Kraftstofftank nicht vollständig entleert worden ist, den
Kraftstoffhahn in der Position ZU oder AUS belassen, um einem
eventuellen Auslaufen von Benzin vorzubeugen.
Den Motor zum Schutz vor Staub abdecken, nachdem Motor und
Auspuffanlage abgekühlt sind. Wenn Motor und Auspuffanlage heiß
sind, können bestimmte Materialien sich entzünden oder schmelzen.
Keine Plastikfolie als Staubschutz verwenden.
Eine undurchlässige Abdeckung schließt Feuchtigkeit um den Motor
ein und begünstigt damit Rost und Korrosion.
Die Batterie abnehmen und an einem kühlen, trockenen Platz
aufbewahren. Während der Einlagerungszeit des Motors die Batterie
einmal pro Monat nachladen. Dies trägt zu einer Verlängerung der
Nutzungsdauer der Batterie bei.
Wiederinbetriebnahme
Überprüfen Sie den Motor gemäß der Beschreibung im Abschnitt
KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB dieses Handbuchs (siehe Seite 3).
Falls der Kraftstoff während der Lagerungsvorbereitung abgelassen
wurde, den Tank mit frischem Benzin füllen. Wenn Sie einen
Reservekanister zum Tanken verwenden, achten Sie darauf, dass er
immer mit frischem Benzin gefüllt ist. Benzin oxidiert und altert mit
der Zeit, wodurch Startprobleme verursacht werden.
Wenn die Zylinder vor der Einlagerung mit einem Ölfilm überzogen
wurden, qualmt der Motor unter Umständen beim ersten Starten
kurzzeitig. Dies ist normal.

TRANSPORT

Wenn der Motor in Betrieb war, muss man ihn mindestens
15 Minuten lang abkühlen lassen, bevor man die motorgetriebene
Ausrüstung auf das Transportfahrzeug lädt. Wenn Motor und
Auspuffanlage heiß sind, kann man sich verbrennen, und
entzündliche Materialien in der näheren Umgebung können Feuer
fangen.
Den Motor beim Transport waagerecht halten, um Auslaufen von
Kraftstoff vorzubeugen. Falls der Kraftstofftank mit einem
Kraftstoffhahn ausgestattet ist, den Kraftstoffhahnhebel auf ZU oder
AUS stellen.
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