Rozwiązywanie Problemów - CAME V6000 Installationsanleitung

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
PROBLEMY
• Napęd nie otwiera ani nie zamyka bramy.
• Napęd otwiera bramę, ale jej nie zamyka.
• Napęd zamyka bramę, ale jej nie otwiera.
• Napęd nie wykonuje automatycznego
zamknięcia.
• Pilot nie działa.
• Napęd nadmiernie napiera.
• Napęd niedostatecznie napiera lub
zmienia kierunek ruchu.
• Działa tylko jeden pilot.
• Fotokomórka nie działa.
• Dioda LED PROGRAMOWANIA szybko
miga.
• Dioda LED PROGRAMOWANIA pozostaje
zapalona.
• Dioda LED sygnalizująca obecność
zasilania nie świeci się.
• Napęd nie działa na akumulatorach
awaryjnych.
• Po osiągnięciu położenia krańcowego
napęd zmienia kierunek ruchu.
• Napęd rusza zbyt powoli.
KONTROLA I MOŻLIWE ROZWIĄZANIA
• Skontrolować zasilanie i bezpieczniki sieciowe.
• Styk bezpieczeństwa NC (1-2) jest otwarty.
• Styk bezpieczeństwa NC (2-C1) jest otwarty.
• Skontrolować poprawny kierunek ruchu.
• Skontrolować wyważenie bramy uchylnej.
• Skontrolować wyważenie bramy uchylnej.
• Sprawdzić, czy regulator A.C.T. nie jest ustawiony na
minimum.
• Skontrolować poprawny kierunek ruchu.
• Skontrolować mostek na karcie AF, odłączyć i ponownie
podłączyć napięcie.
• Ponownie wykonać procedurę zapamiętywania pilota.
• Wyregulować czułość.
• Wyregulować czułość.
• Wyeliminować tarcie pomiędzy elementami mechanizmu.
• Skontrolować wyważenie bramy.
• Skontrolować naciąg pasa/łańcucha.
• Wprowadzić (lub skopiować) ten sam kod we wszystkich
pilotach.
• Styk bezpieczeństwa NC (2-C1) jest otwarty.
• Skontrolować działanie fotokomórki.
• Styk bezpieczeństwa NC (2-C1) jest otwarty.
• Enkoder nie działa: odłączyć i ponownie podłączyć
napięcie do płyty.
• Błędne podłączenie enkodera: skontrolować połączenia.
• Przycisk sterowania NC zamiast NO (2-7).
• Skontrolować zasilanie i bezpieczniki sieciowe.
• Styk bezpieczeństwa NC (1-2) jest otwarty.
• Dezaktywować funkcję wykrywania przeszkody przy
użyciu przełączników DIP.
• Skontrolować akumulatory.
• Przestrzegać biegunowości zasilania fotokomórek i
akcesoriów.
• Skontrolować poprawny kierunek ruchu.
• Wyeliminować tarcie pomiędzy elementami mechanizmu.
• Skontrolować wyważenie bramy.
• Wyeliminować tarcie pomiędzy elementami mechanizmu.
• Skontrolować wyważenie bramy.
• Skontrolować naciąg pasa/łańcucha.