Inhaltsverzeichnis
Werbung
Поворотная часть
Двигатель
Cummins QSL9-300 Tier III, 6 цилиндров, 224 кВт (300 л.с.) при
2100 регулируемых об./мин.
Cummins QSL9-320 Tier IVi, 6 цилиндров, 239 кВт (320 л.с.) при
2100 регулируемых об./мин.
Подогрев двигателя (120 В), вспомогательные пусковые нагреватели
воздуха (24 В) и масла (120 В), эффективный глушитель (Tier III) или
сажевый фильтр (Tier IVi), радиатор и вентилятор.
Стартер 24 В и генератор 70 А.
Бак для дизельного топлива объемом 568 л на правой стороне
поворотной части крана с визуальным и электрическим датчиком
уровня.
Система управления
Гидравлическая система управления с плавной регулировкой скорости
пропорционально перемещению рычага управления. Операционная
система CANBUS Manitowoc с микропроцессором, контролем насосов,
бортовой диагностикой и сервисной информацией.
Стандартный контроль предела для грузоподъемной и
вспомогательной лебедок.
Стандартные ограничитель и индикатор номинальной
грузоподъемности для основной стрелы и ее головки. Выбор режима
"остановка" или "только предупреждение" .
Стандартная тревожная сигнализация перемещения и поворота.
Гидравлическая система
Три насоса высокого давления с приводом от двигателя. Два насоса
гидравлической системы с одновременной многозадачностью. Один
насос независимого замкнутого контура системы поворота. Для
режима свободного падения требуется дополнительный четвертый
насос.
Гидравлический резервуар объемом 600 л с сапуном, визуальным
и электрическим датчиком уровня, доступом для промывки и
внутренним диффузором.
Каждый гидравлический контур снабжен предохранительными
клапанами для защиты от перегрузки и гидроудара.
В контуре установлен сменный полнопоточный фильтр с абсолютной
тонкостью фильтрации 10 мкм. Перед возвратом в гидравлический
резервуар весь объем масла фильтруется.
Гидравлическая система также снабжена охладителем масла.
Лебедка основного подъема
Две идентичные лебедки с приводом от независимых аксиально-
поршневых гидромоторов переменного рабочего объема через
планетарные редукторы. Барабаны с желобами под трос 26 мм.
Стандартные подъем/опускание выполняются с автоматическими
многодисковыми тормозами (с пружинным тормозом и
гидравлическим отключением) и индикаторами вращения барабана.
Опция: режим свободного падения для переднего и/или заднего
барабанов.
Опция: вспомогательный (третий) барабан с гидравлическим
приводом на основании стрелы. Включает систему управления
третьим барабаном. Вспомогательный барабан может
использоваться с подвижным гуськом при его установке.
Опция: подготовка к установке вспомогательного барабана
– электропроводка, органы управления, гидравлический
селекторный клапан и маслопроводы.
Стреловая лебедка
Независимая стреловая лебедка с одним барабаном с желобами под
трос 22 мм. Включает трос 22 мм для 20-кратной запасовки.
Барабан имеет привод от гидромотора постоянного рабочего объема
с внутренним тормозом и планетарным редуктором с храповиком и
предохранителем.
MLC 165
Технические характеристики
Мачта
Подвижная мачта длиной 7 ,2 м соединяет систему стреловой лебедки
со стальной оснасткой подвески стрелы. При использовании
дополнительного комплекта для самомонтажа, мачта используется
для монтажа и демонтажа крана. Мачта позволяет поднимать и
устанавливать узлы гусеничного шасси, укладывать противовесы и
собирать стрелу и гусек, используя цилиндр самомонтажа.
Поворотное основание включает цилиндры для подъема всего
противовеса поворотной части крана при его снятии и установке.
Противовес поворотной части соединен с поворотным основанием при
помощи стержней с механическим приводом.
Противовес
Цилиндры подъема противовеса установлены на поворотном
основании, их верхние части соединены с площадкой противовеса.
Верхний противовес соединен с поворотным основанием при помощи
стержней с гидравлическим приводом.
Верхний противовес состоит из одной площадки с восемью блоками.
Блоки противовеса кузова Серии 2 закреплены на кузове (с каждой
стороны) и имеют вес 8 тонн каждый.
Серия 1
Верхний противовес (6 блоков + площадка) ................................ 45 100 кг
Серия 2
Верхний противовес (8 блоков + площадка) ................................ 55 100 кг
Противовес кузова (2 блока) ............................................................ 16 000 кг
Общий вес ............................................................................................ 71 100 кг
Система поворота
Независимый поворотный привод установлен на поворотном
основании и имеет прямозубый привод от поршневого гидромотора
через планетарный редуктор. Привод имеет внутренний тормоз и
четырехпозиционный ручной замок.
Максимальная скорость поворота: 2,5 об./мин.
Кабина
Полностью закрытая кабина из гальванизированной стали со
сдвижной дверью и большими окнами с безосколочными стеклами
со всех сторон и на крыше. В стандартную комплектацию входят
звуковой сигнал, обогреватель кабины, передние и верхние
стеклоочистители, кондиционер воздуха, верхнее освещение,
солнцезащитный козырек и шторки, огнетушитель и вентилятор для
циркуляции воздуха.
Опция: наклоняемая кабина.
Опция: нейлоновая драпировка окон.
Нижняя часть
Кузов
Высокопрочная стальная конструкция с системой соединений
Manitowoc FACT™ с двумя гидравлическими пальцами для быстрой
установки и снятия гусениц.
Гусеницы
Г усеницы длиной 8 м, из высокопрочной стали с траками из литой
стали шириной 1,1 м. Каждая гусеница с независимым приводом
от гидромотора переменного рабочего объема через планетарный
редуктор. Г усеницы обеспечивают тяговое усилие, достаточное для
противовращения с полной номинальной нагрузкой. Максимальная
скорость движения 1,8 км/ч.
13
Werbung
Inhaltsverzeichnis
