Modificaciones Y Piezas De Repuesto; Busqueda Y Solucion De Los Inconvenientes - DAB KDN 32-125.1 Anleitungen Für Installation Und Wartung

13.
responsabilidad. Todas las piezas de repuesto utilizadas en las reparaciones deben ser originales, y
14.
INCONVENIENTES
1. El motor no arranca
y no produce ruido.
2. El motor no arranca
pero produce ruidos.
3. El motore gira con
dificultad.
4. La protección
(exterior) del motor
se activa
inmediatamente
después del
arranque.
5. La protección del
motor se activa
demasiado
frecuentemente.
6. La bomba no
alimenta.
MODIFICACIONES Y PIEZAS DE RESPUESTO
Cualquier modificación realizada sin autorización previa, exime al fabricante de toda
todos los accesorios deben estar autorizados por el fabricante, con el objeto de poder garantizar la
total seguridad de las personas y de los operadores, de las máquinas y de las instalaciones que
BUSQUEDA DE AVERIAS Y REMEDIOS
COMPROBACIONES (causas posibles)
A. Verificar los fusibles de protección.
B. Verificar las conexiones eléctricas.
C. Verificar que el motor esté alimentado.
A. Asegurarse de que la tensión de
alimentación corresponda a la de la
placa.
B. Controlar que las conexiones estén
realizadas correctamente.
C. Verificar en la caja de bornes la
presencia de todas las fases.
D. El eje está bloqueado, Buscar posibles
obstrucciones de la bomba o del motor.
A. Verificar la tensión de alimentación que
podría resultar insuficiente.
B. Verificar posibles rozamientos entre las
partes móviles y las fijas.
C. Verificar el estado de los cojinetes.
A. Verificar la presencia en la caja de
bornes de todas las fases.
B. Verificar posibles contactos abiertos o
sucios en la protección.
C. Verificar el posible aislamiento
defectuoso del motor controlando la
resistencia de fase y el aislamiento hacia
la masa.
D. La bomba funciona por encima del
punto de trabajo para el que ha sido
dimensionada.
E. Los valores de activación de la
protección son erróneos.
F. La viscosidad o densidad del líquido
bombeado son diferentes a las utilizadas
en la fase del proyecto.
A. Verificar que la temperatura ambiente
no sea demasiado alta.
B. Verificar el calibrado de la protección.
C. Verificar el estado de los cojinetes.
D. Controlar la velocidad de rotación del
motor.
A. La bomba no ha sido cebada
correctamente.
B. Verificar el correcto sentido de rotación
de los motores trifásicos.
C. Desnivel de aspiración demasiado alto.
D. Tubo de aspiración con diámetro
insuficiente o con extensión en largo
demasiado elevada.
E. Válvula de fondo obstruida.
ESPAÑOL
incorporan las bombas.
A. Si están quemados, sustituirlos.
 Si el inconveniente se resuelve
inmediatamente, significa que el motor está en
B. Corregir los errores eventuales.
C. En caso negativo restablecer la fase que falta.
B. Eliminar la causa del rozamiento.
C. Sustituir los cojinetes estropeados.
A. En caso negativo restablecer la fase que falta.
B. Sustituit o volver a limpiar el componente.
C. Sustituit la caja del motor con estator o
D. Establecer el punto de funcionamiento según
E. Controlar los valores establecidos en la
protección del motor: modificarlos o sustituir
F. Reducir el caudal mediante una válvula de
compuerta en el lado de la alimentación o
A. Ventilar adecuadamente el local donde está
B. Efectuar el calibrado con un valor de corriente
adecuado a la absorción del motor con plena
C. Sustituir los cojinetes estropeados.
A. Llenar de agua la bomba y el tubo de
B. Invertir entre sí dos cables de alimentación.
C. Consultar il punto 8 de las instrucciones para
D. Sustituir el tubo de aspiración con uno de
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REMEDIOS
cortocircuito.
D. Eliminar la obstrucción.
restablecer los cables de masa.
las curvas característias de la bomba.
el componente de ser necesario.
instalar un motor de tamaño superior.
instalada la bomba.
carga.
aspiración y efectuar el cebado.
la "Instalación".
diámetro mayor.
E. Limpiar la válvula de fondo.