Lubrificação Dos Rolamentos; Execução Standard: Rolamentos De Lubrificação Permanente; Vedação Do Eixo; Empanque Mecânico - DAB KDN 32-125.1 Anleitungen Für Installation Und Wartung

12.2. Lubrificação dos rolamentos
12.2.1 Execução Standard: rolamentos de lubrificação permanente
O dimensionamento dos rolamentos foi realizado para garantir cerca de 20.000 horas de trabalho; não necessitam
de manutenção.
12.3. Vedação do eixo
A vedação do eixo pode ser prevista com empanque de tipo mecânico ou de cordão.
12.3.1. Empanque mecânico
Em princípio não necessita de nenhuma fase de controlo. Só será preciso verificar que não exista algum tipo de
perda. Se houver perdas, efectuar a substituição do empanque como descrito no par.12.4.2.
12.3.2. Empanque de cordão
Antes do arranque, verificar se as porcas da sobreposta de vedação estão apoiadas na própria sobreposta, de modo
a que, depois de enchida a bomba, haja perdas abundantes. A sobreposta de vedação deve estar sempre paralela
aos planos da tampa porta-empanque (utilizar um calibre de espessura para efectuar o controlo).
Ligar a tensão e pôr em funcionamento a bomba. Após um período de funcionamento de aprox. 5 minutos, as
perdas deverão diminuir, apertando as porcas da sobreposta de vedação de aproximadamente 1/6 de volta. Voltar a
controlar as perdas por mais 5 minutos. Se elas ainda forem excessivas, repetir a operação até ter um valor mínimo
de perdas quantificáveis em 10÷20 cm
Se as perdas diminuirem excessivamente, desapertar levemente as porcas da sobreposta de vedação. No caso em
que não haja perdas, é preciso parar imediatamente a bomba, desapertar as porcas da sobreposta de
vedação e repetir as operações para o arranque precedentemente descritas neste parágrafo.
Depois de regulada a sobreposta de vedação, as perdas deverão ser controladas por cerca de 2 horas, à temperatura
máxima do líquido transportado (MÁX 140°C) e à pressão mínima de exercício, de modo a controlar que as
perdas ainda sejam suficientes.
No caso de funcionamento com coluna aspirada positiva e pressão na entrada de > 0,5 Bar, já não é
necessário o anel hidráulico (det.141) em substituição do qual é preciso prever um outro anel do empanque
de cordão.
ATENÇÃO: verificando 12.4.3.
12.4. Substituição do empanque
12.4.1.

Preparativas para a desmontagem

1. Interromper a alimentação eléctrica e verificar que não possa ser activada acidentalmente.
2. Fechar as válvulas de corte na aspiração e na compressão.
3. No caso de bombagem de líquidos quentes, aguardar que o corpo da bomba alcance a temperatura ambiente.
4. Esvaziar o corpo da bomba pelos tampões de descarga, prestando uma atenção especial no caso de bombagem
de líquidos nocivos (respeitar as normas da lei em vigor).
5. Desmontar as eventuais ligações auxiliares previstas.
12.4.2. Substituição do empanque mecânico
Para substituir o empanque mecânico é necessário desmontar a bomba. Para isso, desapertar e retirar todas as
porcas (190) dos parafusos prisioneiros (189) de união entre corpo da pompa (1) e suporte (3) (eventualmenete
colocados na coroa externa no caso também fosse presente a interna). Bloquear a extremidade do eixo da bomba
(7A) e desapertar a porca de bloqueio (18), extrair do eixo da bomba (7A) a roseta (43), a anilha (44) e o impulsor
(4) forçando eventualmente com duas chaves de fenda ou alavancas entre o impulsor e o suporte (3). Recuperar a
lingueta (17) e extrair o espaçador (31). Forçar com duas chaves de fenda na molda do empanque para a
desencaixar da bucha (58) e a seguir na parte rotativa do empanque mecânico em correspondência da sede
metálica até extrair completamente. A extracção do empanque mecânico parte fixa do suporte (3) é realizada com
uma pressão no anel de empanque do lado do suporte, depois de removida da sua sede a tampa porta-empanque
(36), desapertando, se presentes, as porcas (190) dos parafusos prisioneiros (189) colocados na coroa interna.
Antes da montagem, é preciso controlar na bucha do empanque (58) a presença de eventuais riscas que deverão
ser eliminadas com lixa. No caso em que as riscas ainda fossem visíveis, a bucha deverá ser substituída por peça
de origem.
Proceder à montagem pela ordem contrária à descrita, prestando especial atenção para que:
 os alojamentos das várias peças devem ser limpos de resíduos e neles devem ser espalhados lubrificantes
adequados;
 todos os O-Ring devem estar perfeitamente íntegros. Caso contrário, substitui-los;
12.4.3. Substituição do empanque de cordão
Antes de mais, é preciso limpar minuciosamente a caixa de
(verificando que esta última não esteja gasta demais, caso contrário substituir, ver 12.4.2). Introduzir o primeiro
anel do empanque de cordão e empurrá-lo no interior da caixa de empanque por meio da sobreposta de vedação.
Inserir o anel hidráulico. Todos os anéis de vedação que seguem devem ser empurrados um por um na caixa de
empanque utilizando a sobreposta de vedação, prestando atenção para que a superfície cortada de cada anel se
encontre deslocada de cerca de 90° relativamente à superfície cortada do anel que precede. Possivelmente o anel
final adjacente à sobreposta de vedação deve ser montado com a superfície cortada virada para cima. Deve ser
evitada de qualquer maneira a utilização de objectos pontiagudos que podem causar danos quer no eixo rotor quer
no empanque. A sobreposta de vedação deve ser apertada de maneira uniforme cuidando que o rotor possa girar
muito livremente. Na fase de arranque, realizar quanto descrito no par.12.3.2.
PORTUGUÊS
3
/1'.
103
empanque e a bucha de protecção do eixo