Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 26
4.1 COBORÂREA
RO
După ce dispozitivul a fost fixat în punctul de ancorare, persoana, ce urmează să fie salvată este
atașată de funia coborâtă. Această funie poate să fie atașată de un sistem de asigurare la cădere
al hamului (de ex. conf. EN361), la punctele de fixare ale hamului de șezut (de ex. conf. EN 813)
sau la punctele de fixare ale hamului de salvare sau a chingilor de salvare (de ex. conf. EN1497
sau EN1498). Toate elementele de conectare trebuie să fie închise în siguranță.
În cazul în care funia dintre persoana coborâtă și dispozitiv este detensionată (A), funia (B)
trebuie să fie trasă prin dispozitiv până ce este strânsă (C).
Conexiunile dispozitivelor de prindere la cădere sau de reținere trebuie eliberate înainte de orice
coborâre. Funia din amonte este eliberată și persoana salvată este coborâtă la o viteză constantă.
Coborârea poate să fie oprită sau frânată prin controlul exercitat asupra funiei printr-un punct
de fricțiune în dispozitivul Milan. În cazul unui dispozitiv de coborâre, numai o carabinieră
poate să fie utilizată ca și punct de fricțiune.
Viteza de coborâre depinde de:
- greutatea utilizatorului și
- de greutatea funiei suspendate liber, ce intră în dispozitiv, dacă funia nu este dintr-un sac
de funie atașat utilizatorului, cu alimentare din acesta.
Exemplu: Evacuarea cu utilizarea
dispozitivului de coborâre Milan.
384
Atenție: Pe parcursul coborârii, dispozitivul se poate
încinge și poate cauza vătămări
B
A
C

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Milan hub agr 2001Milan 2.0Milan 2.0 hubMilan 2.0 power

Inhaltsverzeichnis