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(A)
SERVOMOTORE
STELLANTRIEB
SERVOMOTOR
SERVOMOTEUR
(B)
0 AUTO MAN
(C)
1
2
-
+
REGOLAZIONI PRIMA DELL'ACCENSIONE
La regolazione della testa di combustione è già
stata descritta a pag. 24.
Altre regolazioni da fare sono:
- aprire le valvole manuali poste a monte della
- Regolare il pressostato gas di minima all'ini-
- Regolare il pressostato gas di massima a fine
- Regolare il pressostato aria all'inizio scala.
- Sfiatare l'aria dalla tubazione del gas.
- Montare un manometro a U o un manometro
- Collegare in parallelo alle due elettrovalvole
D3251
Prima di accendere il bruciatore, è opportuno
regolare la rampa del gas in modo che l'accen-
sione avvenga nelle condizioni di massima sicu-
rezza e cioè con una piccola portata di gas.
Vedere nota 1 pag. 40.
SERVOMOTORE (B)
Il servomotore regola contemporaneamente,
tramite rinvii, portata e pressione dell'aria e por-
tata del combustibile in uso.
E' dotato di camme regolabili che azionano
altrettanti commutatori.
Camma 1:
Camma 2:
Camma 3:
Camma 4:
Camma 5:
D1384
Rest. camme: Non utilizzate.
AVVIAMENTO BRUCIATORE
Chiudere i telecomandi e mettere l'interruttore
1)(C) in posizione "MAN".
Verificare che le lampadine o i tester collegati
alle elettrovalvole, o le spie luminose sulle elet-
trovalvole stesse, indichino assenza di tensione.
Se segnalano tensione, fermare immediata-
mente il bruciatore e controllare i collegamenti
elettrici.
ACCENSIONE BRUCIATORE
D3108
Dopo aver fatto quanto descritto al punto prece-
dente, il bruciatore dovrebbe accendersi. Se
invece il motore si avvia ma non compare la
fiamma e l'apparecchiatura va in blocco, sbloc-
care ed attendere un nuovo tentativo d'avvia-
mento.
Se l'accensione continua a mancare può essere
che il gas non arrivi alla testa di combustione
entro il tempo di sicurezza di 3 s.
Aumentare allora la portata del gas all'accen-
sione.
L'arrivo del gas al manicotto è evidenziato dal
manometro ad U (A).
Ad accensione avvenuta, passare alla completa
regolazione del bruciatore.
34
rampa del gas.
zio scala.
scala.
E' consigliabile portare all'esterno dell'edificio
con un tubo in plastica l'aria sfiatata fino ad
avvertire l'odore del gas.
di tipo differenziale, vedere fig. (A), con presa
(+) sulla pressione del gas del manicotto e (-)
in camera di combustone.
Serve a ricavare approssimativamente la
potenza MAX del bruciatore mediante la
tabella di pag. 30.
del gas due lampadine o tester per controllare
il momento dell'arrivo della tensione.
Questa operazione non è necessaria se
ognuna delle due elettrovalvole è munita di
una spia luminosa che segnala la tensione
elettrica.
limita il fine corsa del servomo-
tore sulla posizione max (circa
80°). (Funzionamento ad olio e
gas).
limita il fine corsa del servomo-
tore sulla posizione di 0°.
A bruciatore spento la serranda
dell'aria risulta completamente
chiusa.
regola la portata minima di modu-
lazione.
Viene tarata in fabbrica sulla posi-
zione di 20°. (Funzionamento
minimo gas).
limita il fine corsa del servomo-
tore sulla posizione max (circa
30°).
(Funzionamento
olio).
regola la portata minima di modu-
lazione.
Viene tarata in fabbrica sulla posi-
zione di 50°.
(funzionamento 2° stadio olio).
minimo
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