Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
4.3 STABILITÄT VON MASCHINE-SCHLEPPER
BEIM TRANSPORT
Wenn eine Maschine an den Schlepper angekuppelt wird,
und somit gemäß Straßenverkehrsordnung zu einem Teil des
Schleppers wird, kann die Stabilität der Einheit Schlepper-
Maschine schwanken und zu Schwierigkeiten beim Fahren
oder bei der Arbeit führen (Aufbäumen oder Schleudern des
Schleppers). Das Gleichgewicht kann wiederhergestellt wer-
den, indem das Vorderteil oder hinteren Teil (je nachdem, ob
das Arbeitsgerät auf der Rück- oder Vorderseite angebracht
wird) des Schleppers mit Ballast versehen wird, um das auf
die beiden Achsen des Schleppers einwirkende Gewicht
ausreichend gleichmäßig zu verteilen.
Für die Arbeit unter sicheren Bedingungen sind die Vor-
schriften der Straßenverkehrsordnung zu beachten, die
vorschreiben, dass mindestens 20% des alleinigen Schlep-
pergewichtes auf der Vorderachse lasten muss,
60% auf der Hinterachse,
Hubwerks lastende Gewicht nicht über 30% des Schlep-
pergewichts liegen darf. Diese Betrachtungen sind in den
nachstehenden Formeln zusammengefasst:
Bei einem hinteren Anschluss an den Traktor (Abb.14):
Z > [M x (s1+s2)]-(0.2 x T x i)
Bei einem vorderen Anschluss an den Traktor (Abb.15):
Z > [M x (s1+s2)]-(0.6 x T x i)
Die Symbole haben folgende Bedeutung (zur Bezugnahme
siehe Abb. 12):
M (Kg) Bei Vollast auf dem Hubwerk lastendes Gewicht
(Leergewicht + Kilogramm, siehe cap. 1.4 Identifi -
zierung).
T (Kg) Schleppergewicht.
Z (Kg) Gesamtgewicht des Ballasts.
i (m) Achsstand des Schleppers, d.h. horizontaler Ab-
stand zwischen den Schlepperachsen.
d (m) Horizontaler Abstand zwischen dem Schwerpunkt
des Ballasts und der Vorderachse/Hinterachse
achse des Schleppers.
s1
(m)
Horizontaler Abstand zwischen dem min-
derwertigen Befestigungspunkt der Ausrüstung
und der
vorderen/hinteren
(Ausrüstung gestützt zu Boden).
s2
(m)
Horizontaler Abstand zwischen dem ba-
rycentre der Ausrüstung und dem minderwertigen
Befestigungspunkt der Ausrüstung (Ausrüstung
gestützt zu Boden).
Das Ballastgewicht, das gemäß der Formel erforderlich ist,
ist als Mindestballast für die Teilnahme am Straßenverkehr
anzusehen. Wenn es aus Leistungsgründen des Schlep-
pers oder zwecks besserer Trimmlage der Maschine bei
der Arbeit erforderlich sein sollte, das Ballastgewicht zu
erhöhen, ist das Schlepperhandbuch bezüglich des maxi-
malen Ballastgewichtes zu konsultieren. Falls die Formel
zur Berechnung des Ballastes zu einem negativen Ergebnis
führt, ist kein zusätzliches Gewicht anzubringen. Auf jeden
Fall ist es unter Beachtung der Grenzwerte des Schleppers
möglich, eine geeignete Anzahl von Gewichten anzubringen,
um eine bessere Stabilität beim Fahren zu gewährleisten.
Sicherstellen, dass die Schlepperreifeneigen-schaften für
die Belastung geeignet sind.
cod. F07011320
GEBRAUCH UND WARTUNG
mindestens
und dass das auf den Armen des
(d+i)
(d+i)
Welle des Traktors
A
A
B
B
cm 4 min
fi g.13
HINTERER ANSCHLUSS
Z
T
0,2 T
d
i
fi g.14
VORDERER ANSCHLUSS
s2
s1
fi g.15
DEUTSCH
cm 15 min
Max
Min
s1
s2
T
Z
0,6 T
i
d
DE - 77
Werbung
Inhaltsverzeichnis
