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5.2 INCONVÉNIENTS, CAUSES ET REMEDÈS
INCONVÉNIENT
Vibrations excessives.
1)
2)
3)
4)
La coupe n'est pas par-
1)
faite à cause d'une chute
2)
de vitesse du moteur.
Surchauffe des cour-
1)
roies.
2)
S u r c h a u f f e g r o u p e
1)
couple conique.
2)
Usure rapide des lames
1)
ou des masses.
Fuites d'huile de la trans-
1)
mission du côté des
courroies.
Déformation des sup-
1)
ports du rouleau ou des
roues.
Déformation des ailettes
1)
de protection.
6.0 DEMANTELEMENT ET ELIMINATION
Opération que doit effectuer le Client. Avant d'effectuer le démantèlement de la machine, il est recommandé de vérifi er
attentivement l'état physique de celle-ci, en vérifi ant l'absence de parties de la structure éventuellement sujettes à de
possibles déformations structurales ou ruptures en phase de démantèlement. Le Client devra agir conformément aux lois
en vigueur dans son pays en matière de respect et de défense de l'environnement.
Les opérations de démantèlement de la machine ne doivent être exécutées que par un personnel qualifi é, équipé de
dispositifs adéquats de protection individuelle (chaussures de sécurité et gants), d'outils et de moyens auxiliaires.
Toutes les opérations de démontage pour le démantèlement doivent avoir lieu avec la machine arrêtée et détachée
du tracteur.
Il est recommandé, avant de détruire la machine, de neutraliser toutes les parties pouvant constituer une source de danger
et donc:
- mettre à la casse la structure en faisant appel à des entreprises spécialisées ;
- retirer l'équipement électrique éventuel en respectant les lois en vigueur ;
- récupérer séparément les huiles et graisses, à éliminer au moyen des entreprises autorisées, conformément à la régle-
mentation du Pays d'utilisation de la machine.
Lors du démantèlement de la machine, le label CE doit être détruit avec le présent manuel.
Nous rappelons pour conclure que la Maison Constructrice est toujours à Votre disposition pour toute assistance
et la fourniture depiéces de rechange.
cod. F07011320
EMPLOI ET ENTRETIEN
CAUSE
Rupture ou usure excessive des lames ou des
masses.
Blocage des lames ou des masses sur le goujon.
Equilibrage du rotor non approprié.
Usure des roulements du rotor.
Tension des courroies insuffi sante.
Usure excessive des courroies.
Mauvaise tension des courroies.
Désalignement entre axe renvoi et axe moteur.
Absence d'huile.
Huile usée.
Position de travail trop basse, les lames ou les
masses touchent le terrain.
Usure ou rupture du pare-huile.
Les supports du rouleau ou des roues sont été
sollicités latéralement
De la position soulevée (transport), la machine
a été abaissée sur le matériau à hacher pour
assumer la position de travail.
Remplacer les pièces usées ou abîmées.
1)
Nettoyer et graisser les goujons.
2)
Contrôler le poids des lames ou des masses.
3)
Démonter et changer les roulements et les
4)
joints
Régler la tension.
1)
Remplacer les courroies.
2)
Contrôler la tension.
1)
Contrôler l'alignement.
2)
Rajouter de l'huile.
1)
2)
Changer l'huile.
Régler la hauteur du rotor par rapport au
1)
terrain.
Remplacer le pare-huile.
1)
1)
Lever la machine du terrain durant les demi-
tours.
1) La machine doit assumer la position de
travail avant de toucher le matériau à hacher.
ATTENTION
FRANÇAIS
REMÈDE
FR - 117
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