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4.3 STABILITE PENDANT LE TRANSPORT
MACHINE-TRACTEUR
Lorsqu'un machine est attelé à un tracteur, devenant pour la
circulation routière partie intégrante de ce dernier, la stabilité
de l'ensemble tracteur-machine peut varier entraînant des
diffi cultés de conduite ou de travail (cabrage ou embardée
du tracteur). La condition d'équilibre peut être rétablie en
mettant dans la partie antérieure o arrière du tracteur (se-
lon que l'équipement est accroché arrière ou à l'avant du
tracteur) un nombre suffi sant de contrepoids, afi n de distri-
buer les poids que supportent les deux essieux du tracteur
de manière suffi samment équitable.
Pour œuvrer en sécurité, il est nécessaire de respecter les
indications du code de la route qui prescrit qu'au moins 20
% du poids du seul tracteur doit être supporté par l'essieu
avant,
au moins 60 % du poids par l'essieu
le poids supporté par les bras de levage ne doit pas être
supérieur à 30 % du poids du tracteur. Ces considérations
sont synthétisées dans les formules suivantes :
En cas de accrochage à l'arrière du tracteur (fi g.14):
Z > [M x (s1+s2)]-(0.2 x T x i)
En cas de accrochage avant du tracteur (fi g.15):
Z > [M x (s1+s2)]-(0.6 x T x i)
Les symboles ont la signifi cation suivante (pour référence
voir
fi g.14 - fi
g.15):
M (Kg) Poids en pleine charge supporté par les bras de
levage (poids + mass de charge, voir cap. 1.3 Iden-
tifi cation).
T (Kg) Poids du tracteur.
Z (Kg) Poids total du contrepoids.
i (m) Empattement du traceur, à savoir la distance hori-
zontale entre les essieux du tracteur.
d (m) Distance horizontale entre le barycentre du contre-
poids et l'essieu arrière / avant du tracteur.
s1
(m) Distance horizontale entre le point d'attachement
inférieur de l'équipement et l'essieu arrière/avant du
tracteur (équipement soutenu à la terre).
s2
(m) Distance horizontale entre le barycentre de
l'équipement et le point d'attachement inférieur de
l'équipement (équipement soutenu à la terre).
La quantité de contrepoids à appliquer selon le résultat de la
formule correspond à la quantité minimale nécessaire pour la
circulation routière. Si, pour des raisons de performance du
tracteur ou pour améliorer l'assiette du machine en fonction-
nement, il est nécessaire d'augmenter cette valeur, consulter
le livret du tracteur pour en vérifi er les limites. Si la formule
pour le calcul du contrepoids donne un résultat négatif, il
n'est pas nécessaire d'appliquer un poids supplémentaire.
Il est toutefois possible, toujours dans le respect des limites
du tracteur, d'appliquer une quantité adéquate de poids, afi n
de garantir une plus grande stabilité pendant la marche.
Vérifi er que les caractéristiques des pneus du tracteur sont
appropriées au chargement.
cod. F07011320
EMPLOI ET ENTRETIEN
arrière,
(d+i)
(d+i)
A
A
B
B
fi g.13
et que
ACCROCHAGE À L'ARRIÈRE
Z
0,2 T
d
fi g.14
s2
fi g.15
cm 15 min
Max
cm 4 min
Min
T
s1
i
ACCROCHAGE AVANT
T
0,6 T
s1
i
FRANÇAIS
s2
Z
d
FR - 105
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