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DEUTSCH
ITALIANO
4.1.3 ABKUPPELN DER MASCHINE VOM SCHLEPPER
Das Abkuppeln der Maschine vom Schlepper ist ein sehr
gefährlicher Eingriff. Deshalb ist bei der Durchführung
dieses Eingriffes größte Vorsicht geboten und es sind
die entsprechenden Anweisungen genau zu befolgen.
Für ein korrektes Abkuppeln der Maschine ist es wichtig,
daß dieser Eingriff auf ebenem Boden durchgeführt wird.
1) Die Stützfüsse absenken.
2) Die Maschine langsam absenken, bis sie vollständig auf
dem Boden auÀ iegt.
3) Die Kardanwelle vom Schlepper abkuppeln und in den
speziellen Haken einhängen.
4) Den dritten Punkt lockern und abkuppeln; darauf den
ersten und zweiten Punkt abkuppeln.
4.2 ANPASSUNG DER GELENKWELLE
Die mit der Maschine gelieferte Kardanwelle hat Standardlänge,
weshalb es erforderlich sein kann, diese anzupassen. In diesem
Fall wendet man sich vor der Ausführung dieses Eingriffes
an den Hersteller der Gelenkwelle, damit die Anpassung
durchgeführt wird.
VORSICHT
- Wenn die Kardanwelle so weit wie möglich herausge-
zogen ist, müssen sich die beiden Rohre mindestens
um 15 cm
überlappen(A, ¿
möglich eingeschoben ist, muß ein Spiel von minde-
stens 4 cm bestehen
- Bei der Anwendung des Geräts an einem anderen
Schlepper ist das o.g. Spiel zu prüfen; ausserdem ist
zu kontrollieren, daß die sich drehenden Teile der Kar-
danwelle vollkommen durch ihre Schutzorrichtungen
abgedeckt sind.
ACHTUNG
Beim Transport der Maschine immer die Anweisungen
des Herstellers befolgen.
A
A
B
B
¿ g.15
82 - DE
GEBRAUCH UND WARTUNG
GEFAHR
g.15). Wenn sie so weit wie
(B, ¿
g.15).
cm 15 min
Max
cm 4 min
Min
4.3 STABILITÄT VON MASCHINE-SCHLEPPER
BEIM TRANSPORT
Wenn eine Maschine an den Schlepper angekuppelt wird, und somit
gemäß Straßenverkehrsordnung zu einem Teil des Schleppers wird,
kann die Stabilität der Einheit Schlepper-Maschine schwanken und
zu Schwierigkeiten beim Fahren oder bei der Arbeit führen (Aufbäu-
men oder Schleudern des Schleppers). Das Gleichgewicht kann
wiederhergestellt
werden, indem das Vorderteil oder hinteren Teil
(je nachdem, ob das Arbeitsgerät auf der Rück- oder Vorderseite
angebracht wird) des Schleppers mit Ballast versehen wird, um
das auf
die beiden Achsen des Schleppers einwirkende Gewicht
ausreichend gleichmäßig zu verteilen. Für die Arbeit unter sicheren
Bedingungen sind die Vorschriften der Straßenverkehrsordnung zu
beachten, die vorschreiben, dass mindestens 20% des alleinigen
Schleppergewichtes auf der Vorderachse lasten muss,
60% auf der Hinterachse,
und dass das auf den Armen des Hubwerks
lastende Gewicht nicht über 30% des Schleppergewichts liegen
darf. Diese Betrachtungen sind in den nachstehenden Formeln
zusammengefasst:
Z > [M x (s1+s2)]-(0.2 x T x i)
Die Symbole haben folgende Bedeutung (zur Bezugnahme siehe
Abb. 12):
M (Kg) Bei Vollast auf dem Hubwerk lastendes Gewicht (Leer-
gewicht + Kilogramm, siehe cap. 1.4 Identi¿ zierung).
T (Kg) Schleppergewicht.
Z (Kg) Gesamtgewicht des Ballasts.
i (m) Achsstand des Schleppers, d.h. horizontaler Abstand
zwischen den Schlepperachsen.
d (m) Horizontaler Abstand zwischen dem Schwerpunkt des
Ballasts und der Vorderachse/Hinterachse achse des
Schleppers.
s1 (m) Horizontaler Abstand zwischen dem minderwertigen Befe-
stigungspunkt der Ausrüstung und der
Welle des Traktors (Ausrüstung gestützt zu Boden).
s2 (m) Horizontaler Abstand zwischen dem barycentre der
Ausrüstung und dem minderwertigen Befestigungspunkt
der Ausrüstung (Ausrüstung gestützt zu Boden).
Das Ballastgewicht, das gemäß der Formel erforderlich ist, ist als
Mindestballast für die Teilnahme am Straßenverkehr anzusehen.
Wenn es aus Leistungsgründen des Schleppers oder zwecks
besserer Trimmlage der Maschine bei der Arbeit erforderlich sein
sollte, das Ballastgewicht zu erhöhen, ist das Schlepperhandbuch
bezüglich des maximalen Ballastgewichtes zu konsultieren. Falls die
Formel zur Berechnung des Ballastes zu einem negativen Ergebnis
führt, ist kein zusätzliches Gewicht anzubringen. Auf jeden Fall ist
es unter Beachtung der Grenzwerte des Schleppers möglich, eine
geeignete Anzahl von Gewichten anzubringen, um eine bessere
Stabilität beim Fahren zu gewährleisten.Sicherstellen, dass die
Schlepperreifeneigen-schaften für die Belastung geeignet sind.
Z
T
0,2 T
d
i
¿ g.16
mindestens
(d+i)
vorderen/hinteren
s1
s2
s2 = xxx mm
cod. F07021035
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