Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
ального коплекта (если он прилагается), чтобы отверстия слива конденсата из корпу-
са двигателя не оказались закрытыми или частично засоренными.
- Для обеспечения максимальной эффективности системы и долгого срока службы
циркуляционного насоса рекомендуется использовать магнитные фильтры-гря-
зеуловители для отделения и удаления возможных нечистот, циркулирующих в
системе (частиц песка, металла и грязи).
Никогда не покрывать термоизоляцией электронный блок управле-
ния.
- При тех. обслуживании всегда используйте комплект новых уплотнений.
5.2 Вращение головок двигателя
Если монтаж производится на трубопроводах, расположенных горизонтально,
потребуется повернуть двигатель с соответствующим электронным блоком на 90
градусов для обеспечения класса электробезопасности IP, а также чтобы пользова-
тель имел более удобный доступ к графифескому интерфейсу (см.Сх. 2-3 ).
Перед вращением циркуляционного насоса проверьте, что-
бы из него была полностью слита жидкость.
При необходимости провернуть один раз головки двигателя, для правильного монтажа
строго соблюдать инструкции, приведенные ниже:
1. Отвинтить 4 винта крепления группы двигателя к корпус насоса (схема А).
2. Повернуть группу двигателя, удерживая его в своем гнезде, соединяющим с
корпусом насоса (схема А-В).
3. Повернув головку в нужное положение, закрутить 4 винта, следуя перекрест-
ной схеме закручивания (схема С)
Если группа двигателя была снята из своего гнезда, обращать максимальное вни-
мание при монтаже, полностью вставив рабочее колесо в плавающее кольцо перед
закручиванием крепежных винтов (схема D). Если монтаж был выполнен правиль-
но, группа двигателя полностью опирается на корпус насоса.
Неправильный монтаж может привести к повреждению рабочего
колеса с появлением типичного шума трения при запуске циркуля-
ционного насоса.
Электронный блок управления всегда должен оставаться в верти-
кальном положении!
Проверить, чтобы соединительный провод сенсора давления никог-
да не касался корпуса двигателя.
5.3 Обратный клапан
Если система оснащена обратным клапаном, проверить, чтобы минимальное дав-
ление циркуляционного насоса было всегда выше давления закрывания клапана.
6. ЭЛЕКТРОПРОВОДКА
Электропроводка должна выполняться опытным и квалифицированным персоналом.
- Циркуляционный насос не нуждается во внешнем предохранителе двигателя.
- Проверьте, чтобы напряжение и частота сети электропитания совпадали со зна-
чениями, указанными на шильдике циркуляционного насоса.
Сх. 4: Электрические соединения (вид
спереди)
Ссылка
(Сх. 4 и Сх. 5 )
1
Съемная клеммная колодка для подсоединения линии электро-
питания: 1x220-240 В, 50/60 Гц
2
Вспомогательный индикатор
3
Индикатор включенного напряжения
4
Разъем соединения спаренных циркуляционных насосов
5
Разъем для подсоединения датчика давления и температуры
жидкости (стандартное оснащение)
6
Съемная клеммная колодка 13 полюсов для подсоединения
вводов и систем MODBUS
7
Съемная клеммная колодка 6 полюсов для сигнализации трево-
ги и состояния системы
Таб. 1: Электропроводка
РУССКИЙ
Сх. 5: Электрические соединения (вид
сзади)
Описание
RU
178
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
