Olio Motore - Briggs & Stratton SPX-200 Bedienungsanleitung

Rimessaggio
AVVERTENZA
Non mettere mai in rimessa l'unità (con carburante)
in una struttura all'interno mal ventilata. I vapori
del carburante possono raggiungere una fonte di
innesco (ad esempio una caldaia, uno scaldacqua, ecc.)
e provocare un'esplosione. Inoltre i vapori del carburante
sono tossici per gli esseri umani e per gli animali.
Quando si conserva carburante o l'unità va in
rimessaggio con carburante nel serbatoio
• Tenere sempre lontano da caldaie, stufe, scaldabagni
o altri apparecchi dotati di fiamma pilota o altre fonti
di ignizione perché potrebbero accendere i vapori del
carburante.
Apparecchio
Disimpegnare la PTO (presa di forza), mettere il freno di
parcheggio e togliere la chiave di accensione.
Durante il rimessaggio, tenere la batteria completamente
carica in un luogo fresco e asciutto. Scollegare il cavo del
negativo se si lascia la batteria nell'unità.
Impianto di alimentazione
Se conservato per oltre 30 giorni, il carburante può scadere.
Il carburante scaduto fa sì che si formino depositi acidi e
gommosi nell'impianto di alimentazione o su parti essenziali
del carburatore. Per mantenere fresco il carburante usare
il trattamento stabilizzante per carburante formula
avanzata Briggs & Stratton®, in vendita presso i
rivenditori di ricambi originali Briggs & Stratton.
Non è necessario scaricare il carburante dal motore se
viene aggiunto uno stabilizzante secondo le istruzioni.
Prima del rimessaggio, far girare il motore per due minuti per
far circolare lo stabilizzante in tutto l'impianto carburante.

Olio motore

Con il motore ancora caldo, sostituire l'olio motore. Vedere
la sezione Cambio dell'olio motore.
Prima di avviare l'unità dopo un periodo di rimessaggio:
• Controllare il livello di tutti i fluidi. Verificare tutti i punti della
manutenzione.
• Eseguire tutti i controlli e le procedure consigliate nel
presente manuale.
• Lasciare che il motore si riscaldi per diversi minuti prima di
usare la macchina.
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