Briggs & Stratton SPX-200 Bedienungsanleitung Seite 67

Χαρακτηριστικά και χειριστήρια
Για τη θέση, ανατρέξτε στην Εικόνα 2.
Χειρόφρενο
Αν πατήσετε το πεντάλ του φρένου, φρενάρει το
τρακτέρ.
Χειριστήριο διατήρησης σταθερής
ταχύτητας
Κλειδώνει το χειριστήριο της ταχύτητας κίνησης
στη θέση της κίνησης προς τα εμπρός. Το
σύστημα cruise control έχει πέντε θέσεις.
Δεξαμενή καυσίμου
Για να αφαιρέσετε το πώμα, γυρίστε το προς τ'
αριστερά.
Πεντάλ ταχύτητας
Το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα
εμπρός ελέγχει την αντίστοιχη ταχύτητα του
τρακτέρ. Το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς
τα πίσω ελέγχει την όπισθεν του τρακτέρ.
Διακόπτης προβολέων
Ανάβει και σβήνει τους προβολείς του τρακτέρ.
Ρύθμιση ύψους κοπής χλοοκοπτικού
Ο μοχλός για τη ρύθμιση του ύψους κοπής
ελέγχει το ύψος κοπής. Μπορείτε να καθορίσετε
μία από τις επτά θέσεις για ύψος κοπής μεταξύ
3,8 και 10,2 εκατοστών (1,5 και 4 ιντσών).
Χειρόφρενο
Κλειδώνει το χειρόφρενο όταν ακινητοποιηθεί το
τρακτέρ. Ανατρέξτε στην ενότητα «Χειρόφρενο».
Διακόπτης δυναμοδότη (PTO)
Ο διακόπτης του δυναμοδότη συμπλέκει και
αποσυμπλέκει τον συμπλέκτη των λεπίδων
του χλοοκοπτικού. Για να συμπλέξετε τον
δυναμοδότη, τραβήξτε τον διακόπτη προς τα
ΠΑΝΩ. Ωθήστε τον προς τα ΚΑΤΩ για να τον
αποδεσμεύσετε.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο χειριστής πρέπει να κάθεται καλά
στο κάθισμα του τρακτέρ για να λειτουργήσει ο
δυναμοδότης.
Προαιρετική κοπή του γκαζόν με την
όπισθεν (RMO)
Επιτρέπει στον χειριστή να κόβει το γκαζόν
(ή να χρησιμοποιεί άλλα προσαρτήματα
που λειτουργούν με τον δυναμοδότη) την
ώρα που κινείται με την όπισθεν. Για να την
ενεργοποιήσετε, γυρίστε το κλειδί RMO αφού
συμπλεχτεί ο δυναμοδότης. Θα ανάψει η
ενδεικτική λυχνία και ο χειριστής θα μπορεί
να κουρέψει το γρασίδι με την όπικσθεν.
Κάθε φορά που συμπλέκεται ο δυναμοδότης,
ο χειριστής χρειάζεται να ενεργοποιήσει
ξανά τη δυνατότητα RMO αν επιθυμεί να τη
χρησιμοποιήσει.
Διακόπτης ανάφλεξης
Ο διακόπτης ανάφλεξης θέτει τον κινητήρα
εντός και εκτός λειτουργίας και έχει τρεις
θέσεις:
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ: Διακόπτει τη
λειτουργία του κινητήρα και κλείνει το
ηλεκτρικό σύστημα.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ: Επιτρέπει στον κινητήρα
να λειτουργήσει και θέτει σε λειτουργία το
ηλεκτρικό σύστημα.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ: Θέτει τον κινητήρα σε
λειτουργία.
Χειριστήριο γκαζιού/τσοκ (Choke-A-Matic)
Το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ ελέγχει την
ταχύτητα του κινητήρα και το τσοκ. Φέρτε
το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση
ΓΡΗΓΟΡΑ για να αυξήσετε την ταχύτητα
του κινητήρα και στη θέση ΑΡΓΑ για να τη
μειώσετε. Πρέπει να χρησιμοποιείτε πάντα
το γκάζι ως το τέρμα. Για την εκκίνηση κρύου
κινητήρα, φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/
τσοκ στη θέση ΤΣΟΚ. Αν ο κινητήρας είναι
ζεστός, ίσως δεν χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε
το τσοκ.
Μοχλός αποδέσμευσης συστήματος
μετάδοσης
Έτσι αποδεσμεύεται το σύστημα μετάδοσης
κίνησης ώστε να μπορέσετε να σπρώξετε το
τρακτέρ με τα χέρια.
Ωρόμετρο (αν υπάρχει στον εξοπλισμό)
Το ωρόμετρο μετρά τον αριθμό των ωρών κατά τις
οποίες το κλειδί βρισκόταν στη θέση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ.
el
11