Briggs & Stratton SPX-200 Bedienungsanleitung Seite 202

Colocar o Motor em Funcionamento
AVISO
O combustível e os seus vapores são
extremamente inflamáveis e explosivos.
Um incêndio ou explosão podem causar
queimaduras graves ou a morte.
Quando Colocar o Motor em Funcionamento
• Assegure que a vela de ignição, silenciador, tampão
do combustível e purificador do ar (se instalado) estão
em posição e fixos.
• Não accione o motor com a vela de ignição removida.
• Se o motor estiver imerso em óleo, defina o
estrangulador (se instalado) para a posição OPEN/
RUN (ABERTO/FUNCIONAMENTO), desloque a
válvula reguladora (se instalada) para a posição
FAST (RÁPIDO) e accione até que o motor arranque.
AVISO
Os motores libertam monóxido de carbono, um
gás inodoro, incolor e venenoso.
Respirar monóxido de carbono pode causar náuseas,
desmaios ou a morte.
Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras
graves ou morte.
• Coloque em funcionamento e opere o motor ao ar
livre.
• Não coloque em funcionamento ou opere o motor
numa área fechada, mesmo que as portas ou janelas
estejam abertas.
1. Verifique o nível de óleo (veja Verificar e Adicionar
Óleo do Motor).
2. Assegure-se que os controlos de direcção do
equipamento estão desengatados.
3. Sente-se no assento e puxe a alavanca de ajuste do
assento PARA CIMA, posicione como desejado, e liberte
a alavanca para bloquear o assento no lugar.
4. Engate o travão de estacionamento. Carregue totalmente
no pedal do travão, prima PARA CIMA no controlo do
travão de estacionamento e liberte o pedal do travão.
5. Desengate o interruptor da PTO pressionado para
DENTRO.
6. Defina o controlo do acelerador/estrangulamento para a
posição ESTRANGULAMENTO.
7. Insira a chave no botão de ignição e rode-a para a
posição LIGADO/ARRANQUE.
8. Depois do motor arrancar, mova o controlo do
acelerador/estrangulamento para a velocidade média.
Aqueça o motor fazendo-o funcionar durante pelo menos
30 segundos.
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9. Defina o controlo do acelerador/estrangulamento para a
posição RÁPIDO.
Em caso de emergência, o motor pode ser parado
simplesmente rodando o botão de ignição para
PARAR. Use este método apenas em situações de
emergência. Para o encerramento normal do motor siga o
procedimento apresentado em Parar o Tractor e o Motor.
NOTA: Se o motor não arrancar após várias tentativas, con-
tacte um concessionário autorizado.
Conduzir o Tractor
1. Sente-se no assento e ajuste o assento para que
possa alcançar confortavelmente todos os controlos
e veja o visor do painel de instrumentos (consulte
Funcionalidades e Controlos).
2. Engate o travão de estacionamento. Carregue totalmente
no pedal do travão, prima PARA CIMA no controlo do
travão de estacionamento e liberte o pedal do travão.
3. Certifique-se de que o interruptor do PTO está
desengatado.
4. Arranque o motor (consultar Arrancar o Motor).
5. Desengate o travão de estacionamento. Carregue
totalmente no pedal do travão, prima PARA BAIXO no
controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal
do travão.
6. Carregue no pedal de controlo de velocidade de avanço
para a frente para movimentar-se para a frente. Solte
o pedal para parar. Tenha em conta que quanto mais o
pedal for premido, mais rapidamente se irá deslocar o
tractor.
7. Pare o tractor soltando os pedais de controlo da
velocidade de avanço, engatando o travão de
estacionamento e parando o motor (consultar
Parar o Tractor e o Motor).
Cortar a relva
1. Defina a altura de corta para o nível desejado, usando
a alavanca de altura de corte do corta-relva (consultar
Funcionalidades e Controlos).
2. Engate o travão de estacionamento. Certifique-se de que
o interruptor do PTO está desengatado.
3. Arranque o motor (consultar Arrancar o Motor).
4. Defina o controlo do acelerador/estrangulamento para a
posição RÁPIDO.
5. 5. Engate o PTO para activar as lâminas do corta-relva.
6. Desengate o travão de estacionamento e depois comece
a cortar a relva.
7. Quando terminar de cortar a relva, desligue a PTO.
8. PARE o motor (consultar Parar o Tractor e o Motor).
AVISO
O motor irá desligar-se se o pedal de velocidade de
avanço de marcha-atrás for premido enquanto a PTO
está ligada e a RMO não foi activada. O operador deve
sempre desligar a PTO antes de atravessar estradas,
caminhos ou qualquer zona que possa ser usada por
outros veículos. Uma repentina perda de direcção pode
criar um perigo.