Assistenza E Manutenzione - Briggs & Stratton SPX-200 Bedienungsanleitung

ASSISTENZA E MANUTENZIONE

Gestione sicura della benzina
1. Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di innesco.
2. Usare solo contenitori approvati per benzina.
3. Non togliere mai il tappo del serbatoio né fare rifornimento con
il motore acceso. Lasciare che il motore si raffreddi prima di fare
rifornimento.
4. Non fare mai rifornimento al chiuso.
5. Non riporre mai la macchina o i contenitori del carburante in un
luogo in cui siano presenti fiamme libere o una fiamma pilota,
come in vicinanza di uno scaldacqua o altro elettrodomestico.
6. Non riempire mai recipienti all'interno di un'auto o sul pianale
di un autocarro o di un rimorchio foderati in plastica. Prima di
riempire un contenitore, sistemare sempre il recipiente sul terreno
e lontano dal veicolo.
7. Spostare dall'autocarro o dal rimorchio di trasporto le unità
alimentate a benzina e riempire il serbatoio mentre l'unità è a
terra. Quando ciò non sia possibile, rifornire le unità posizionate
su un rimorchio usando un recipiente portatile piuttosto che
direttamente da una pompa di benzina.
8. Tenere sempre l'erogatore a contatto con il bordo del serbatoio
o contenitore di carburante finché il rifornimento non è
completato. Non usare erogatori che possono essere tenuti aperti
automaticamente.
9. Cambiarsi immediatamente se si è versato del carburante sugli
indumenti.
10. Non riempire mai il serbatoio del carburante in modo eccessivo.
Rimettere il tappo e serrare a fondo.
11. Usare sempre particolare attenzione nel maneggiare benzina
e altri combustibili. Queste sostanze sono infiammabili e i loro
vapori possono esplodere.
12. Se si è versato del carburante non cercare di avviare il motore
ma spostare l'unità, onde evitare la possibilità di accensione dei
vapori finché questi non si siano dispersi.
13. Riavvitare a fondo i tappi dei serbatoi e dei contenitori di
carburante.
Assistenza e manutenzione
1. Non mettere mai in moto l'unità in un ambiente chiuso in cui
potrebbe accumularsi il monossido di carbonio.
2. Verificare il corretto serraggio di dadi e i bulloni, in particolare dei
bulloni di fissaggio delle lame, e tenere l'unità in buone condizioni.
3. Non modificare mai i dispositivi di sicurezza. Controllare
regolarmente che funzionino in modo corretto ed eseguire le
riparazioni necessarie in caso di malfunzionamento.
4. Tenere l'unità libera da erba, foglie o altri detriti. Pulire i
versamenti di olio e combustibile e rimuovere i detriti che ne
fossero imbevuti. Prima di mettere in rimessa lasciare che la
macchina si raffreddi.
5. Se si urta un oggetto fermare la macchina e ispezionarla.
Eseguire eventuali riparazioni prima di ripartire.
6. Non eseguire mai regolazioni o riparazioni con il motore in moto.
7. Controllare frequentemente gli elementi del raccoglitore dell'erba
e la protezione di scarico e sostituire con i ricambi consigliati dal
costruttore, se necessario.
8. Le lame della falciatrice sono affilate. Quando si esegue la
manutenzione di una lama, coprirla o indossare guanti e prestare
particolare attenzione.
9. Controllare spesso il funzionamento del freno. Regolare e
intervenire come richiesto.
10. Mantenere in ordine e sostituire se necessario le etichette
contenenti istruzioni e informazioni relative alla sicurezza.
11. Non rimuovere il filtro del carburante quando il motore è caldo,
potrebbe verificarsi un versamento di benzina che potrebbe
prendere fuoco. Non allargare le fascette del tubo del carburante
più di quanto non sia necessario. Dopo l'installazione, accertarsi
che le fascette blocchino i tubi in modo sicuro sul filtro.
12. Non usare benzina contenente METANOLO, gasolio che
contiene più del 10% di ETANOLO, additivi per benzina o
benzina bianca perché potrebbero danneggiare motore o
alimentazione.
13. Se si rende necessario svuotare il serbatoio del carburante, lo si
dovrà fare all'aperto.
14. Sostituire silenziatori/marmitte difettose.
15. Per le riparazioni usare solamente ricambi approvati dal
costruttore.
16. Attenersi sempre alle specifiche del costruttore per tutte le
impostazioni e le regolazioni.
17. In caso di interventi di manutenzione e riparazioni
particolarmente importanti, rivolgersi solo a centri di assistenza
autorizzati.
18. Non tentare mai di eseguire riparazioni particolari sull'unità
a meno di non essere adeguatamente preparati e formati.
L'esecuzione incorretta di una procedura di manutenzione può
creare condizioni di funzionamento pericolose, procurare danni
all'unità e annullare la garanzia del costruttore.
19. Prestare attenzione quando si gestisce una falciatrice con più
lame perché ruotando una lama può mettere in rotazione le altre
lame.
20. Non modificare le impostazioni di regolazione o di limitazione di
velocità del motore. Il funzionamento del motore a velocità troppo
alta aumenta il pericolo di lesioni alla persona.
21. Disinnestare gli accessori di guida, fermare il motore, rimuovere
l'inserto di avviamento e scollegare il filo o i fili della candela
prima di: pulire ostruzioni degli accessori e scarichi, eseguire
lavori di manutenzione, se si urta un oggetto o se l'unità vibra in
modo eccessivo. Dopo avere urtato un oggetto, ispezionare la
macchina per verificare che non vi siano danni ed eseguire le
eventuali riparazioni prima di riavviare e riprendere a utilizzare a
macchina.
22. Non mettere mai le mani vicino a parti in movimento, come
ad esempio la ventola di raffreddamento dell'idropompa, se il
trattore è in moto. (Le ventole di raffreddamento dell'idropompa
sono normalmente situate sulla parte superiore del cambio
differenziale).
23. Unità dotate di pompe, manichette o motori idraulici:
AVVERTENZA: Il fluido idraulico che fuoriesce ad alta pressione
può possedere forza sufficiente da perforare la pelle e causare
lesioni gravi. Per evitare la cancrena dei tessuti, eventuali
fluidi estranei penetrati nella pelle devono essere asportati
chirurgicamente entro poche ore dell'incidente da un medico
esperto di questo tipo di incidenti. Tenere il corpo e le mani lontani
dai fori degli spinotti o da ugelli che possono espellere fluidi a
pressione elevata. Per controllare la presenza di perdite, usare
un pezzo di carta o di cartone, non la mano. Prima di mettere
l'impianto sotto pressione, accertarsi che i raccordi dell'impianto
idraulico siano serrati e che manichette e tubi siano in buone
condizioni. Se si verifica una perdita, richiedere immediatamente
l'intervento del rivenditore autorizzato.
24. AVVERTENZA: Il disimpegno inopportuno di una molla può
essere causa di gravi lesioni alla persona. Le molle devono
essere rimosse solo da un tecnico autorizzato.
25. Modelli dotati di radiatore del motore:
AVVERTENZA: Per evitare lesioni anche gravi, causate da
liquido refrigerante o vapore ad alta temperatura, non togliere
mai il tappo del radiatore quando il motore è in marcia. Fermare
il motore e aspettare che si raffreddi. Anche quando il motore è
freddo, prestare molta attenzione mentre si toglie il tappo.
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