Briggs & Stratton SPX-200 Bedienungsanleitung Seite 147

Controllo o aggiunta olio
Prima di rabboccare o controllare il livello dell'olio
• Mettere il trattore su di una superficie livellata (vedere
Figura 4).
• Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell'olio.
1. Togliere l'asta di livello (A, Figura 5) e pulirla con un
panno pulito.
2. Inserire e stringere l'asta di livello.
3. Estrarre l'asticella e controllare il livello dell'olio Dovrà
essere al segno PIENO (B) dell'asta di livello.
4. Se è basso, aggiungere lentamente olio nell'apposito
punto di riempimento (C). Non riempire troppo. Attenere
un minuto e ricontrollare il livello dell'olio prima di
aggiungerne altro.
NOTA: non aggiungere olio attraverso lo scarico rapido
dell'olio (se presente).
5. Riposizionare e stringere l'asta di livello.
Pressione dell'olio
Se la pressione dell'olio è troppo bassa, un sensore di
pressione (se presente) arresterà il motore oppure attiverà
un sistema di avvertimento sulla macchina. Se questo si
verifica, arrestare il motore e controllare il livello dell'olio con
l'asticella.
Se il livello dell'olio è sotto al segno ADD, aggiungere olio
fino a che esso raggiunga il segno FULL. Avviare il motore e
verificare che la pressione sia corretta prima di operare.
Se il livello dell'olio è tra il segno AGGIUNGI e il segno
PIENO, non avviare il motore. Contattare un rivenditore
autorizzato per risolvere il problema della pressione dell'olio.
Suggerimenti per il carburante
È necessario che il carburante rispetti i seguenti
requisiti:
• Benzina pulita, nuova, senza piombo.
• Minimo 87 ottani/87 AKI (91 RON). Per uso ad altitudini
elevate vedere in seguito.
• È accettabile benzina con fino un massimo del 10% di
etanolo (gasohol).
AVVISO: Non usare benzine non appropriate, come E15
e E85. Non aggiungere olio alla benzina né modificare il
motore affinché possa operare con carburanti alternativi.
L'utilizzo di carburanti non approvati causerà danni ai
componenti del motore e invaliderà la garanzia del motore.
Per proteggere l'impianto del carburante da formazioni
gommose, miscelare al carburante uno stabilizzante. Vedere
Rimessaggio. Non tutti i carburanti sono uguali. Se si
verificano problemi di avviamento o le prestazioni dell'unità
non sono soddisfacenti, cambiare il fornitore o la marca del
carburante. Questo motore è certificato per funzionare a
benzina. Sistema di controllo delle emissioni di scarico: EM
(Engine Modifications)
Altitudine elevata
Ad altitudini superiori a 1524 metri (5.000 piedi), è
accettabile benzina con numero minimo di ottani 85/85 AKI
(89 RON). Per mantenere la conformità ai requisiti sulle
emissioni è richiesta una regolazione per altitudini elevate.
Il funzionamento senza regolazione causa prestazioni
inferiori, maggiore consumo di carburante e maggiori
emissioni. Consultare un rivenditore Briggs & Stratton
autorizzato per informazioni sulla regolazione a altitudini
elevate.
Se è impostata la regolazione per altitudini elevate, si
sconsiglia di far funzionare del motore ad altitudini inferiori a
760 metri circa (2.500 piedi).
Rifornimento di carburante
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono estremamente
infiammabili ed esplosivi.
Gli incendi e le esplosioni possono provocare
bruciature gravi o morte.
Quando si rabbocca il carburante
• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno 3
minuti prima di rimuovere il tappo del carburante.
• Rifornire il serbatoio del carburante all'esterno e in
un'area ben ventilata.
• Non mettere troppo carburante nel serbatoio. Per
consentire l'espansione del carburante, non riempire al
di sopra del fondo del collo del serbatoio.
• Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere,
fiamme pilota e altre fonti di ignizione.
• Controllare spesso linee del carburante, serbatoio,
tappo e accessori per eventuali lesioni o perdite.
Sostituire se necessario.
• Se il carburante si versa, attendere che sia evaporato
prima di avviare il motore.
1. Liberare la zona intorno al tappo del carburante da
sporco e detriti. Togliere il tappo del carburante (A, Figura
6). Vedere anche la sezione Funzioni e comandi.
2. Riempire il serbatoio (B) di carburante. Per consentire
l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del
fondo del collo del serbatoio (C).
3. Rimontare il tappo del carburante.
it
13