Puesta En Marcha; Mantenimiento; Protección Contra Heladas - Grundfos CR series Montage- Und Betriebsanleitung

8. Puesta en marcha

Nota: No arrancar la bomba hasta que esté llena de agua y pur-
gada.
Preste atención a la dirección del orificio de purga y
asegúrese de que los escapes de agua no causen le-
siones a personas, ni daños al motor u otros compo-
nentes.
En instalaciones de agua caliente, prestar especial
atención al riesgo de lesiones causadas por agua hir-
viendo.
Paso
1
2
3
4
5
6
7
Acción
Cerrar la válvula de aisla-
miento en el lado de descarga
de la bomba y abrir la válvula
de aislamiento en el lado de
aspiración.
Sacar el tapón de cebado del
cabezal de la bomba y llenar
la bomba despacio de agua.
Volver a poner el tapón de ce-
bado y apretarlo bien.
Comprobar el sentido de giro
correcto de la bomba en la
tapa del ventilador del motor.
Poner la bomba en marcha y
comprobar el sentido de giro.
Purgar la bomba mediante la
válvula de purga en el cabezal
de la bomba. Al mismo
tiempo, abrir un poco la vál-
vula de aislamiento de des-
carga.
Seguir purgando la bomba. Al
mismo tiempo abrir un poco
más la válvula de aislamiento
de descarga.
Cerrar la válvula de purga
cuando salga por la misma un
flujo constante de líquido.
Abrir la válvula de aislamiento
de descarga completamente.
CR 2 y 4,
CRN 2, 4, 8 y 16:
Para estas bombas es aconsejable abrir la válvula de bypass du-
rante la puesta en marcha. La válvula de bypass conecta los la-
dos de aspiración y descarga de la bomba, por lo que el proceso
de llenado resulta más fácil. Cuando el funcionamiento sea esta-
ble se puede cerrar la válvula de bypass. Al bombear líquidos
que contienen aire, se recomienda dejar la válvula de bypass
abierta.
Fig. 7

9. Mantenimiento

Antes de empezar cualquier trabajo en la bomba,
comprobar que no esté conectada al suministro eléc-
trico y que no pueda conectarse accidentalmente.
Los cojinetes y el cierre del eje de la bomba no necesitan mante-
nimiento.
Si la bomba debe ser vaciada para un largo periodo de inactivi-
dad, quitar una de las protecciones del acoplamiento para intro-
ducir unas gotas de aceite de silicona en el eje entre el cabezal
de la bomba y el acoplamiento. Esto evitará que las caras del cie-
rre del eje se peguen.
Cojinetes del motor:
Motores que no tienen engrasadores no necesitan manteni-
miento.
Motores que están montados con engrasadores deben ser lubri-
cados con grasa a base de litio, apta para altas temperaturas, ver
las instrucciones en la tapa del ventilador.
En el caso de funcionamiento temporal (el motor está inactivo du-
rante más de 6 meses al año) se recomienda engrasar el motor al
retirar la bomba de funcionamiento.
10. Protección contra heladas
Bombas que no se utilizan durante periodos de heladas deben
vaciarse para evitar daños.
Para vaciar la bomba, aflojar el tornillo de purga en el cabezal de
la bomba y sacar el tapón de vaciado de la base.
Controlar que el agua que sale no cause lesiones a
personas o daños al motor u otros componentes.
En instalaciones con agua caliente hay que tener es-
pecial cuidado para evitar lesiones causadas por
agua hirviendo.
No apretar el tornillo de purga y no volver a poner el tapón de va-
ciado hasta que se vaya a utilizar la bomba de nuevo.
CR 2 y 4,
CRN 2, 4, 8 y 16:
Antes de volver a poner el tapón de vaciado en la base, aflojar la
válvula de bypass hasta que toque el tope, ver fig. 7.
Poner el tapón de vaciado apretando la tuerca grande de unión
seguida de la válvula de bypass.
Tapón de vaciado
Válvula de bypass
29