Mantenimiento Del Filtro De Aire - Briggs & Stratton 080000 Bedienungsanleitung

• Cuando vacía el aceite desde el tubo de llenado de aceite superior, el tanque de
combustible debe estar vacío o el combustible podría salir y provocar un incendio
o una explosión.
• Deje que el silenciador, el cilindro del motor y las aletas se enfríen antes de tocarlos.
El aceite usado es un producto de desecho peligroso y debe eliminarse de un modo
correcto. No lo tire a un cubo de residuos domésticos. Pregunte a las autoridades locales,
a un centro de mantenimiento o a un distribuidor dónde existen instalaciones para desechar
o reciclar estos residuos.
En los modelos Just Check & Add™, no se requiere el cambio de aceite. Si desea cambiar
el aceite, siga el procedimiento que se muestra a continuación.
Extracción del aceite
Deberá drenarse el aceite por la parte superior del tubo de llenado.
1. Con el motor apagado pero todavía caliente, desconecte el cable de la bujía (D,
Figura 14) y manténgalo alejado de la bujía (E).
2. Saque la varilla medidora (A, Figura 15).
3. Cuando se drene el aceite por el tubo de llenado (C, Figura 16), mantenga en posición
vertical el extremo de la bujía del motor (E). Drene el aceite en un recipiente aprobado
para este fin.
ADVERTENCIA
Cuando se drene el aceite por el tubo de llenado, el tanque de combustible debe estar
vacío o es posible que se filtre combustible y que esto cause un incendio o una explosión.
Para vaciar el tanque de combustible, mantenga el funcionamiento el motor hasta que
se detenga por falta de combustible.
Añadir aceite
• Cerciórese de que la unidad esté nivelada.
• Limpie toda la suciedad alrededor del área de llenado del aceite.
Consulte la sección Especificaciones para ver la capacidad del aceite.
•
1. Saque la varilla medidora (A, Figura 15) y límpiela con un paño limpio.
2. Vierta lentamente aceite por el orificio de llenado de aceite del motor (C, Figura 15).
No llene el depósito en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y
luego compruebe el nivel de aceite.
3. Coloque y apriete la varilla medidora (A, Figura 15).
4. Saque la varilla y compruebe el nivel de aceite. El nivel de aceite correcto se indica
en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B, Figura 15) de la varilla.
5. Coloque de nuevo la varilla medidora y apriétela (A, Figura 15).
6. Conecte el cable (D, Figura 14) a la bujía (E).

Mantenimiento del filtro de aire

ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.
• Nunca arranque y ponga en marcha el motor si se ha extraído el conjunto del filtro
de aire (si se dispone de él), o se ha extraído el filtro de aire (si se dispone de él).
AVISO No utilice aire a presión ni disolventes para limpiar el filtro. El aire a presión
puede dañar el filtro y los disolventes disolverán el filtro.
Consulte el Programa de mantenimiento para los requisitos de mantenimiento.
Los motores utilizan un filtro de espuma o uno de papel. Algunos modelos pueden incluir
también un prefiltro opcional que se puede lavar y volver a utilizar. Compare las ilustraciones
de este manual con el tipo instalado en su motor y realice su mantenimiento de la forma
descrita a continuación.
Filtro de aire de espuma
Consulte la figura: 17
1. Abra la tapa (B, Figura 17).
2. Retire el elemento de espuma (C, Figura 17).
3. Lave el elemento de espuma (C, Figura 17), con detergente líquido y agua. Estruje
y seque el elemento de espuma en un paño limpio.
4. Empape el elemento de espuma (C, Figura 17) con aceite de motor limpio. Para
eliminar el exceso de aceite de motor, estruje el elemento de espuma en un paño
limpio.
5. Monte el elemento de espuma (C, Figura 17).
6. Cierre la tapa (B, Figura 17).
Filtro de aire de papel
Consulte la figura: 18
1. Abra la tapa (B, Figura 18).
2. Retire el filtro (C, Figura 18).
3. Quite el prefiltro (E, Figura 18), si se proporciona, del filtro. Para aflojar los desechos,
golpee suavemente el filtro sobre una superficie dura. Si el filtro está excesivamente
sucio, reemplácelo con uno nuevo.
4. Lave el prefiltro con detergente líquido y agua. A continuación deje que se seque
completamente al aire. No lubrique el prefiltro.
5. Monte el prefiltro seco, si llevara, en el filtro.
6. Instale el filtro (C, Figura 18).
7. Cierre la tapa (B, Figura 18).
Remoción del Sistema de refrigeración
ADVERTENCIA
Los motores en marcha producen calor. Las piezas del motor, especialmente el
silenciador, se vuelven sumamente calientes.
Se pueden producir quemaduras térmicas graves al contacto.
Los restos de suciedad combustibles, como hojas, césped, maleza, etc., pueden
incendiarse.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
• Retire toda la suciedad del área del silenciador y del área del cilindro.
AVISO
No utilice agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema
de combustible. Utilice un cepillo o un paño seco para limpiar el motor.
Este es un motor refrigerado por aire. La suciedad o los detritos pueden restringir el flujo
de aire y provocar el sobrecalentamiento del motor, reduciendo su rendimiento y acortando
su la vida útil.
1. Utilice un cepillo o un paño seco para eliminar los restos de suciedad de la rejilla de
la toma de aire.
2. Mantenga las conexión, el resorte y los controles limpios.
3. Mantenga el área alrededor del silenciador y detrás de él libre de residuos
combustibles.
4. Asegúrese de que no haya suciedad ni residuos en las aletas de refrigeración de
aceite.
Tras un periodo de tiempo puede acumularse suciedad en las aletas de refrigeración del
cilindro y provocar el sobrecalentamiento del motor. Estos restos de suciedad no pueden
eliminase sin desmontar parcialmente el motor. Pida a un concesionario autorizado de
Briggs & Stratton que revise y limpie el sistema de refrigeración por aire tal como se
recomienda en el Programa de mantenimiento.
Almacenaje
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.
Almacenaje de combustible o de equipo con combustible en el tanque
• Almacenar lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que
utilicen luces piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden encender los
vapores de gasolina.
Sistema de combustible
Consulte la figura: 19, 20
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