Briggs & Stratton 080000 Bedienungsanleitung Seite 93

• Sjekk motorens oljenivå
• Rengjør området rundt eksospotten og kontrollene
• Rens luftinntaksgitteret
Hver 200. time eller en gang i året
1
• Rens luftfilteret
• Rens forfilteret (hvis montert)
Hver 50. time eller en gang i året
• Skift motorolje (Ikke nødvendig på Bare sjekk og legg til™ modeller)
• Utfør vedlikehold av eksossystemet
En gang i året
• Skift ut tennpluggene
• Skift luftfilter
• Skift ut forfilteret (hvis montert)
• Utfør vedlikehold av kjølesystemet
2
• Sjekk ventilklaring
1
Under støvete forhold eller hvis mye rusk virvles opp i luften, rengjør oftere.
2
Kun nødvendig hvis det oppstår problemer med motorens ytelse.
Forgasser og motorhastighet
Forgasseren eller motorhastigheten må aldri endres. Forgasseren ble innstilt i fabrikken
slik at den fungerer effektiv under de fleste forhold. Ikke kluss med regulatorfjæren,
forbindelsesledd eller andre deler for å endre motorhastigheten. Hvis det er nødvendig å
foreta justeringer, ta kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å
få arbeidet utført.
OBS Maskinprodusenten spesifiserer maksimal hastighet for motoren som er montert
på maskinen. Denne hastigheten må ikke overskrides. Hvis du er usikker på hva den
maksimale hastigheten til maskinen er, eller hva slags motorhastighet som ble innstilt
på fabrikken, ta kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å få
hjelp. For at maskinen skal fungere på en trygg og riktig måte, må motorhastigheten
kun justeres av en kvalifisert mekaniker .
Vedlikehold av tennpluggen.
Se figur: 13
Sjekk elektrodeavstanden (A, Figur 13) med en trådlære (B). Justere elektrodeavstanden
hvis det er nødvendig. Sett inn tennpluggen og stram den med anbefalt tiltrekningsmoment.
For innstilling av elektrodeavstand eller tiltrekningsmoment, se underSpesifikasjoner.
Merk: På enkelte steder må man i henhold til lokale forskrifter bruke en tennplugg av
resistortypen for å dempe tenningssignaler. Hvis denne motoren opprinnelig hadde en
resistortennplugg, må samme type benyttes ved utskifting.
Vedlikehold av eksossystemet
ADVARSEL
Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotter, blir meget
varme.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt osv., kan antennes.
• La eksospotte, motorsylinder og ribber avkjøles før de berøres.
• Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen.
• Det er et brudd på Californias Lov om offentlige ressurser, seksjon 4442, å bruke
eller ha motoren i gang på et skogkledd, kratt-dekket, eller gresskledd stykke land
med mindre eksossystemet er utstyrt med en gnistfanger, slik dette er definert i
seksjon 4442, og holdt i fullgod stand. Andre stater eller føderale jurisdiksjoner kan
ha liknende lover. Kontakt maskinprodusenten, detaljisten eller forhandleren for å få
en gnistfanger som er laget til eksossystemet installert på denne motoren.
Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen. Sjekk om eksospotten
har sprekker, korrosjon eller annen skade. Fjern ledeplaten eller gnistfangeren, hvis montert,
1
og se etter skader eller karbonblokkering. Hvis det finnes skader, må delene skiftes ut før
maskinen brukes.
ADVARSEL
Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme posisjon som de
originale delene. Andre deler kan muligens ikke yte like bra, kan skade enheten og kan
resultere i personlige skader.
Skift motorolje
Se Figur: 14, 15, 16
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamper er ekstremt lett antennelige og eksplosive.
Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død.
Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler , spesielt eksospotte,blir ekstremt
varme.
Alvorlige forbrenninger kan oppstå ved kontakt.
• Hvis oljen tømmes ut av oljepåfyllingsrøret på toppen, må drivstofftanken være tom,
ellers kan drivstoff renne ut og forårsake en brann eller en eksplosjon.
• La eksospotte, motorsylinder og ribber få avkjøle seg før de berøres.
Brukt olje er et farlig avfallsprodukt og du må kvitte deg med den på riktig måte. Må ikke
kastes sammen med husholdningsavfall. Sjekk med dine lokale myndigheter, servicesenter
eller forhandler for sikre deponerings-/gjenvinningsanlegg.
For Just Check & Add™ (Bare sjekk og legg til) modeller, et oljeskift er ikke nødvendig.
Hvis du skal skifte olje, kan du følge prosedyren nedenfor.
Tømming av olje
Oljen må tømmes fra oljepåfyllingsrøret på toppen.
1. Ta av ledningen (D, Figur 14) av tennpluggen mens motoren fortsatt er varm og hold
den unna tennpluggen (E).
2. Ta ut peilepinnen (A, Figur 15).
3. Når du tømmer oljen fra oljepåfyllingsrøret på toppen (C, Figur 16), må siden på
motoren der tennpluggen (E) sitter vende opp. Tøm oljen over i en godkjent beholder.
ADVARSEL
Når oljen tømmes ut av oljepåfyllingsrøret på toppen, må drivstofftanken være tom,
ellers kan drivstoff renne ut og forårsake en brann eller en eksplosjon. For å tømme
drivstofftanken, kjør motoren helt til den stanser på grunn av drivstoffmangel.
Påfylling av olje
• Sjekk at motoren står vannrett.
• Fjern rusk fra området rund oljepåfyllingen.
• Se avsnittet om Spesifikasjoner for oljekapasiteten.
1. Ta ut peilepinnen (A, Figur 15) og tørk av den med en ren klut.
2. Hell oljen sakte i motoroljepåfyllingen (C, Figur 15). Ikke overfyll. Etter å ha fylt på
olje, vent ett minutt og sjekk oljenivået.
3. Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 15).
4. Ta ut peilepinnen og sjekk oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren (B,
Figur 15) på peilepinnen.
5. Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 15).
6. Koble tennpluggledningen (D, Figur 14) til tennpluggen (E).
Utfør vedlikehold på luftfilteret
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamper er ekstremt lett antennelige og eksplosive.
Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død.
93