Entretien Du Filtre À Air; Vidange De L'huile Moteur - Briggs & Stratton 080000 Bedienungsanleitung

AVERTISSEMENT
Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que les
pièces remplacées. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien, peuvent
endommager la machine et peuvent provoquer des blessures.

Vidange de l'huile moteur

Voir l'illustration : 14, 15, 16
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et explosives.
Un incendie ou une explosion peuvent provoquer de graves brûlures ou la mort.
Les moteurs en marche produisent de la chaleur. Les pièces du moteur, en
particulier le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Des brûlures thermiques graves peuvent se produire par contact.
• Si la vidange d'huile s'effectue à partir du tube de remplissage supérieur, le réservoir
de carburant doit être vidé, sinon une fuite de carburant pourrait avoir lieu et entraîner
un incendie ou une explosion.
• Laisser refroidir le pot d'échappement, le cylindre et les ailettes du moteur avant de
les toucher.
L'huile de vidange est un déchet dangereux qui doit être éliminé de manière appropriée.
Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage
avec les autorités locales, le centre de services ou le concessionnaire.
Pour les modèles Just Check & Add™ , aucune vidange d'huile n'est nécessaire. Si vous
souhaitez changer l'huile, veuillez suivre la procédure ci-dessous.
Vidanger l'huile
L'huile doit être vidangée par le tube de remplissage du haut.
1. Le moteur étant arrêté mais encore chaud, débrancher le fil de la bougie (D, Figure
14) et le tenir à l'écart de la bougie (E).
2. Retirer la jauge de niveau (A, Figure 15).
3. Si la vidange s'effectue à partir du tube de remplissage du haut (C, Figure 16), tenir
l'extrémité de la bougie (E) à l'écart du moteur. Récupérer l'huile dans un récipient
adapté.
AVERTISSEMENT
Pour effectuer la vidange à partir du tube de remplissage du haut, le réservoir de
carburant doit être vidé, sinon une fuite de carburant peut causer un incendie ou une
explosion. Pour vider le réservoir de carburant, faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête par manque de carburant.
Faire le plein d'huile
• S'assurer que le moteur est de niveau.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.
• Voir la section des Spécifications pour la capacité d'huile.
1. Retirer la jauge de niveau d'huile (A, Figure 15) et l'essuyer avec un chiffon propre.
2. Incorporer lentement l'huile par l'orifice de remplissage du moteur (C, Figure 15).
}Ne pas trop remplir.Après avoir ajouté de l'huile, attendre une minute puis vérifier
le niveau d'huile.
3. Reposer la jauge de niveau d'huile et la serrer (A, Figure 15).
4. Retirer la jauge et vérifier le niveau d'huile. Il doit atteindre le haut du repère plein
(B, Figure 15) sur la jauge.
5. Remettre la jauge en place et la serrer (A, Figure 15).
6. Rebrancher le fil (D, Figure 14) sur la bougie (E).
Entretien du filtre à air
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et explosives.
Un incendie ou une explosion peuvent provoquer de graves brûlures ou la mort.
• Ne jamais démarrer et faire fonctionner le moteur sans que l'épurateur d'air (le cas
échéant) ou le filtre à air (le cas échéant) soient en place.
AVIS Ne pas utiliser d'air comprimé ou de solvants pour nettoyer le filtre. L'air
comprimé peut endommager le filtre et les solvants peuvent le dissoudre.
Consulter le Programme d'entretien pour les opérations à effectuer.
Selon les modèles, le filtre peut être en mousse ou en papier. Certains modèles sont
également équipés d'un préfiltre en option qui peut être lavé et réutilisé. Comparer les
illustrations de ce manuel avec le type de filtre monté sur votre moteur et procéder comme
suit pour l'entretien.
Filtre à air en mousse
Voir l'illustration : 17
1. Ouvrir le couvercle (B, Figure 17).
2. Dégager l'élément en mousse (C, Figure 17).
3. Nettoyer l'élément en mousse (C, Figure 17) à l'eau et au détergent liquide. Essorer
l'élément en mousse en le pressant avec un chiffon propre.
4. Imbiber l'élément en mousse (C, Figure 17) avec de l'huile de moteur propre. Pour
éliminer l'excédent d'huile de moteur, presser l'élément en mousse avec un chiffon
propre.
5. Installer l'élément en mousse (C, Figure 17).
6. Fermer le couvercle (B, Figure 17).
Filtre à air en papier
Voir l'illustration : 18
1. Ouvrir le couvercle (B, Figure 18).
2. Enlever le filtre (C, Figure 18).
3. Retirer le préfiltre (E, Figure 18), du filtre, si équipé. Pour libérer les débris, taper
doucement le filtre sur une surface dure. Si le filtre est très sale, le remplacer par un
filtre neuf.
4. Nettoyer le préfiltre avec un liquide détergent et de l'eau. Ensuite, laissez-le sécher
complètement à l'air. Ne pas huiler le préfiltre.
5. Monter le préfiltre sec, si équippé, sur le filtre.
6. Installer le filtre (C, Figure 18).
7. Fermer le couvercle (B, Figure 18).
Entretien du système de refroidissement
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus
particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer de graves brûlures.
Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles, entre autres,
peuvent s'enflammer.
• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les toucher.
• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
AVIS
Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur L'eau peut contaminer le système
d'alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit d'air
et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie.
1. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris de la grille d'entrée d'air.
2. Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes.
3. Ne pas laisser les débris combustibles s'accumuler autour et derrière le silencieux
d'échappement, si prévu.
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