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3. Lockern Sie die Klemmmuttern an beiden Seiten
der Zugstangen (Bild 43), wenn das Maß nicht im
angegebenen Bereich liegt (siehe die Abmessungen
und Parameter am Anfang dieses Vorgangs).
1. Klemmmutter
4. Drehen Sie beide Zugstangen, um die Vorderseite
des Reifens nach innen oder außen zu stellen.
5. Ziehen Sie bei korrekter Einstellung die
Klemmmuttern der Zugstange fest.
6. Stellen Sie sicher, dass sich die Lenkung in beide
Richtungen voll ausschlagen lässt.
Prüfen des Antriebsachsenöl-
stands
Prüfen Sie den Ölstand in der Antriebsachse hinten am
Fahrzeug alle 100 Betriebsstunden.
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche
ab, aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie den
Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Entfernen Sie die Sicherungsschraube an der
Antriebsachse (Bild 44).
Der Ölstand sollte am unteren Rand des Prüflochs
sein.
1. Antriebsachse
3. Wenn der Ölstand niedrig ist, füllen Sie 10w30
Motoröl bis zu Prüfloch auf, bis Öl aus dem Loch
ausläuft.
4. Wechseln Sie die Sicherungsschraube aus und ziehen
Sie sie mit 20 bis 27 Nm an.
Bild 43
2. Zugstange
Bild 44
2. Sicherungsschraube
Warten der Bremsen
Prüfen der Bremsen
Bremsen stellen ein kritisches Sicherheitsbestandteil
des Fahrzeugs dar. Wie bei allen sicherheitskritischen
Teilen müssen sie in regelmäßigen Abständen genau
kontrolliert werden, um ihre optimale Leistung und
Sicherheit zu gewährleisten. Führen Sie die folgenden
Kontrollen alle 100 Betriebsstunden durch:
• Prüfen Sie die Bremsbacken auf Abnutzung und
Defekte. Tauschen Sie die Bremsbacken bei einer
Belagstärke (Bremsbacke) unter 1,6 mm aus.
• Prüfen Sie die Bremsscheibe und andere Bauteile
auf Anzeichen von Abnutzung oder Verzerrung.
Wechseln Sie das betreffende Teil bei Anzeichen
einer Verzerrung aus.
Einstellen des Bremspedals
Stellen Sie die Bremsen ein, wenn die Feststellbremse das
Fahrzeug nicht mehr hält, wenn es ein zu ausgeprägtes
Pedalspiel gibt oder wenn die Bremsleistung bei ganz
durchgedrücktem Bremspedal unzulänglich ist. Prüfen
Sie die Einstellung alle 200 Stunden.
1. Drehen Sie den Zündschlüssel auf Aus und ziehen
Sie ihn ab.
2. Prüfen Sie die Bremskabel am Bremsausgleich (unter
dem Armaturenbrett) und ermitteln Sie, wie weit die
Bremsstange am Ausgleich nach oben gleiten muss,
damit die Züge kein Spiel aufweisen (Bild 45).
1. Feststellbremshebel
2. Handrad
3. Entfernen Sie den Splint und den Lastösenbolzen
von dem Lastösenbolzen der Bremsstange (Bild 45).
36
Bild 45
3. Stellschraube
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