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Installation
9
Elektrische Installation
9.5.12
Ausgang Brems-Chopper
9.5.13
Ein-/Ausgänge
9.5.14
Systembus EtherCAT
Korrekte Verkabelung
Modulbuskabel
96
Produkthandbuch – Power and Energy Solutions
ACHTUNG
Anschließen kapazitiver oder induktiver Lasten an das Versorgungsmodul.
Zerstörung des Versorgungsmoduls.
•
Schließen Sie nur ohmsche Lasten (Bremswiderstände) an.
•
Schließen Sie auf keinen Fall kapazitive oder induktive Lasten an.
ACHTUNG
Zerstörung der Digitaleingänge und Digitalausgänge.
Die Digitalein- und Digitalausgänge sind nicht potenzialgetrennt. Falsch angelegte
Spannungen können die Digitalein- und Digitalausgänge zerstören.
•
Legen Sie keine Fremdspannung an die Digitalausgänge.
•
Die Digitalein- und Digitalausgänge sind gemäß IEC 61131-2 ausgelegt.
•
Die Leitungslänge darf maximal 30 m betragen.
•
Leitungen außerhalb des Schaltschranks müssen geschirmt sein.
®
PLUS
/SBus
Für den Anschluss des Systembusses EtherCAT
EURODRIVE, nur konfektionierte Kabel von SEW-EURODRIVE zu verwenden.
ACHTUNG
Verwendung der falschen Kabel
Beschädigung des Applikationsumrichters
Die Systembuskabel [2] dürfen nur 4-polig ausgeführt werden. Beim Einsatz eines 8-
poligen Kabels an dieser Stelle können Fehlfunktionen oder Defekte an den verbun-
denen Geräten auftreten.
HINWEIS
Die Montageplatten, auf die die Achsverbunde montiert werden, müssen über eine
ausreichende, flächige Masseverbindung verfügen, z. B. ein Masseband.
®
Bei MOVIDRIVE
modular verbindet das 8-polige Modulbuskabel das Versorgungs-
modul mit dem ersten Achsmodul und die Achsmodule unter sich.
®
Bei MOVIDRIVE
modular wird zusätzlich zur Systembuskommunikation der Modul-
bus für geräteinterne Informationen im Kabel geführt. Beim Einsatz eines oder mehre-
rer Kondensatormodule MDC90A muss ein zusätzliches Modulbuskabel ausgesucht
werden.
®
PLUS
/SBus
empfiehlt SEW-
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