F
ÖRDERBANDWAAGEN MIT
2. Mechanische Verspannungen beeinträchtigen die Beweglichkeit des
Innenrahmens und sind zu beseitigen.
3. Auf mittige und zu den Längsträgern parallele Montage des Rahmens ist zu
achten.
4. Nach Entfernung der Transportsicherung ist der Gewichtaufnehmer vor
Überlastung (z.B. durch Begehung des Gurtes) zu schützen.
2.1.3.5 Wägemechanik, Modell 10-20-2
Die Wägemechanik, Modell 10-20-2, wird grundsätzlich auftragsspezifisch ge-
fertigt, d.h. an die Fördererkonstruktion angepasst. Eine Konstruktionszeichnung
wird für jede Waage bei der Bestellung erstellt.
Wie beim Typ 10-20-1 besteht die Wägemechanik aus Außen- und Innenrahmen,
jedoch verlängert ein zweiter, spiegelbildlich zum Querträger angeordneter
Innenrahmen die Messstrecke um eine weitere Tragrollenstation. Der Querträger
das Außenrahmens wird genau mittig zwischen den Tragrollen „-1" und „+1"
montiert. Beide Innenrahmen belasten denselben Gewichtaufnehmer im Quer-
träger. Der Außenrahmen ist entsprechend größer und wird mit sechs Schrau-
benbolzen auf dem Längsträger befestigt. Die Wägemechanik 10-20-2 ist für den
oberen Geschwindigkeitsbereich (ab ca. 3 m/s) vorgesehen. Für Gurtbreiten ab
1600 mm werden zwei Gewichtaufnehmer im Querträger eingesetzt, die beide von
dem Innenrahmen belastet werden (Variante 10-22-2).
Für die Wägegenauigkeit dieses Waagentyps und für den Einbau der Wäge-
mechanik 10-20-2 gelten gleiche Hinweise wie für den Typ 10-20-1.
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A
USWERTEELEKTRONIK
M
-T
™ 2000, M
ICRO
ECH
2001
ODELL