Reinigung Und Lagerung - Toro Recycler Wheel Horse 12-32 Bedienungsanleitung

Wartung

Reinigung und Lagerung

1. Das Mähwerk auskuppeln, die Feststellbremse
anziehen und die Zündung ausschalten, um den
Motor abzustellen. Den Schlüssel abziehen.
2. Grasreste und Schmutz von den Außenteilen der
gesamten Maschine entfernen, insbesondere vom
Motor. Schmutz und Grasreste von der
Außenseite der Zylinderkopfrippen und des
Gebläsegehäuses entfernen.
Wichtig: Die Maschine kann mit einem
milden Reinigungsmittel und Wasser
gewaschen werden. KEIN WASSER
UNTER HOHEM DRUCK
VERWENDEN. Durch hohen
Wasserdruck kann die E-Anlage
beschädigt und das Fett an den
Reibungsstellen weggespült werden.
Übermäßig viel Wasser vermeiden,
insbesondere in der Nähe von
Bedienungspult, Lampen, Motor
und Batterie.
3. Die Bremse kontrollieren. Siehe "Bremse",
Seite 35.
4. Den Luftfilter reinigen. Siehe "Luftfilter",
Seite 31.
5. Das Fahrwerk einfetten. Siehe "Fett und
Schmieröl", Seite 34.
6. Das Kurbelgehäuseöl wechseln. Siehe
"Motoröl", Seite 32.
7. Die Zündkerze(n) entfernen und untersuchen.
Siehe "Zündkerze", Seite 33. Bei abmontierter
Zündkerze zwei Eßlöffel Motoröl in die
Zündkerzenöffnung gießen. Dann den Motor mit
dem Elektrostarter anlassen, um das Öl im
Zylinder zu verteilen. Die Zündkerze(n) wieder
anbringen. Siehe "Zündkerze", Seite 33. Nicht
das Kabel an der Zündkerze anbringen.
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8. Die Batterie vom Chassis nehmen, den
Füllsäurestand kontrollieren und die Batterie
vollständig aufladen. Siehe Batterie, Seite 37.
Während der Lagerung nicht die Batteriekabel an
den Batterieklemmen anschließen.
Wichtig: Die Batterie muß ganz geladen sein,
damit sie bei Temperaturen unter
0 C (32 F) nicht einfrieren und
beschädigt werden kann. Eine voll
geladene Batterie behält ihre
Ladung bei Temperaturen unter 4 C
(40 F) ca. 50 Tage. Wenn die
Temperatur über 4 C (40 F) liegt,
alle 30 Tage den Flüssigkeitsstand in
der Batterie kontrollieren und die
Batterie nachladen.
9. Den Reifendruck kontrollieren. Siehe
"Reifendruck", Seite 35.
10. Zur Langzeitlagerung (mehr als 90 Tage)
Stabilisator zum Kraftstoff im Tank geben
(8 ml/l; 1 oz./ga.).
A. Den Motor laufen lassen, um den
stabilisierten Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage zu verteilen (5 Minuten).
B. Den Motor abstellen, abkühlen lassen, und
den Kraftstoff aus dem Tank ablaufen
lassen. Siehe "Kraftstofftank", Seite 36.
Oder den Motor laufen lassen, bis er aus
Kraftstoffmangel ausgeht.
C. Den Motor erneut starten und laufen lassen,
bis er ausgeht. Den Vorgang mit aktiviertem
CHOKE wiederholen, bis der Motor nicht
mehr anspringt.
D. Den Kraftstoff ordnungsgemäß entsorgen
oder innerhalb von 90 Tagen für andere
Anwendungen verbrauchen.
11. Alle Schrauben und Muttern kontrollieren und
festziehen. Alle beschädigten oder defekten Teile
reparieren oder austauschen.
12. Alle zerkratzten oder blanken Metallflächen
nachstreichen. Farbe erhalten Sie bei Ihrem
Händler.