Entluftung Der Bremsanlagen - MOTO GUZZI V35 TT Fahrerhandbuch Mit Bedienungsanleitung

ACHTUNG! - Zum NachfOllen muss man FlOssig-
keit aus einer Originaldose verwenden, die nur im
Moment der Verwendung ge6ffnet wird.
1m Faile einer Reinigung der Bremsleitungen ist
frische FIOssigkeit ausschliesslich zu verwenden.
Es ist unbedingt verboten, Alkohol oder Druckluft
fOr das nachtragliche trocken zu verwenden; fOr
die Metallteile ist die Verwendung von "Trielina»
ratsam.
FOr eventuelle Beschmierung darf man keine Mi-
neralfette oder -ble zu verwenden. Falls keine
geeignete Schmiermittel vorhanden sind, wird es
empfohlen, die Gummi- und Metallteile mit der
FIOssigkeit der Anlagen anzufeuchten.
Empfohlene FIOssigkeit: «Agip F.1 Brake Fluid
SAE J 1703».
Entluftung der Bremsanlagen
(Abb. 16 u. 17)
Die EntlOftung der Bremsanlagen wird erforder-
lich, wenn der Hub der Hebel am Lenker oder
des Pedals an der rechten Fahrzeugsseite wegen
der Luftblasen in den Kreisen zu lang und fe-
dernd ist.
Die EntlOftung fOhrt man folgendermassen durch:
Rechte Bremsanlage, vorne (Abb. 16)
• das Fahrzeug auf dem Zentralstander senk-
recht aufbocken;
• den Behalter «A» sofern erforderlich mit FIOs-
sigkeit nachfOlien (beachten, dass wahrend des
EntlOftens die FIOssigkeit nicht unter den max.
Stand sinkt);
• die EntiOftung durch Bremszange «D» vor-
nehmen;
1 auf den EntiOftungsstopfen «C» (nach Entfer-
nung der Gummikappe) einen durchsichtigen
Schlauch "E» stecken, dessen Ende in einem
durchsichtigen Beh~:ilter «F», der teilweise bereits
mit FIOssigkeit gleichen Typs angefOlit worden ist,
eingetaucht wird.
2 den EntiOftungsstopfen «C» Ibsen
3 den Betatigungshebel am Lenker ganz zie-
hen, dann loslassen und einige Sekunden war-
ten, bevor man diese Arbeit wiederholen kann.
Diesen Vorgang solange wiederholen bis aus
dem Plastikschlauch «E» Flussigkeit ohne Luft-
blasen ausfliesst
(d~rchsichtigen
Behalter "F»
ansehen).
4 den Bremshebel gezogen behalten und die
EntlOftungsschraube "G» festziehen. Danach den
Plastikschlauch «E» entfernen und die Gummi-
kappe auf die EntlOftungsschraube setzen. Wenn
die EntlOftung richtig durchgefOhrt worden ist,
muss man sofort nach dem ersten Leerhub des
Bremshebels einen festen Widerstand (direkte
Wirkung ohne Elastizitat) beim Betatigen spOren.
So lite dies nicht vorkommen, muss man die oben
beschriebene Arbeit wiederholen.
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