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1. Schneckengetriebe
2. Halterung
4. Bringen Sie das Schneckengetriebe und die
Halterung mit einer Schraube, Belleville-Scheibe und
Sicherungsmutter lose am Montageflansch an, siehe
Bild 11.
5. Schieben Sie das Schneckengetriebe in den
Zahnkranz des Auswurfkanal-Halterings und ziehen
Sie die Sicherungsmutter fest (Bild 11).
6. Ziehen Sie die Sicherungsmutter an, um die beiden
Einstellhalterungen der Auswurfkanalkurbel zu
befestigen (Bild 10).
7. Prüfen Sie die Funktion der Steurstange für die
Auswurfkanalkurbel und schieben Sie dabei das
Schneckengetriebe etwas nach außen, wenn die
Stange blockiert.
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Auffüllen des Motors mit Öl
Keine Teile werden benötigt
Verfahren
Der Motor ist bei der Auslieferung mit ungefähr 0.6 l
Öl gefüllt.
Hinweis: Überprüfen Sie den Motorölstand und
füllen Sie bei Bedarf Öl nach, bevor Sie den Motor
anlassen.
Max. Füllstand: 0.6 l des Typs: Waschaktives Autoöl mit
der Klassifizierung SF, SG, SH, SJ, SL oder höher durch
das American Petroleum Institute (API).
Bild 11
3. Montageflansch
4. Schraube,
Belleville-Scheibe und
Sicherungsmutter
Wählen Sie in Bild 12 die beste Ölviskosität für den
erwarteten Bereich der Außentemperaturen aus.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche
ab, um eine genaue Ölstandmessung vornehmen zu
können.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Peilstab (Bild 13).
1. Peilstab
3. Entfernen Sie den Peilstab, indem Sie den Deckel
nach links drehen und herausziehen.
4. Gießen Sie langsam circa drei Viertel der maximalen
Füllmenge in das Kurbelgehäuse.
5. Wischen Sie den Peilstab mit einem sauberen Lappen
ab.
6. Stecken Sie den Peilstab in den Einfüllstutzen und
ziehen Sie ihn dann heraus.
Hinweis: Führen Sie den Peilstab vollständig ein,
damit Sie den Ölstand richtig messen können.
7. Lesen Sie den Ölstand am Peilstab ab.
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Bild 12
Bild 13
2. Einfüllstutzen
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