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1. Schalthebelarm
2. Flachscheibe und Splint
2. Stellen Sie den Schalthebel (Bild 14) am
Armaturenbrett in die Stellung R (Rückwärts).
3. Bauen Sie die Schalthebelstange im Schalthebelarm
ein, bringen Sie eine Unterlegscheibe an der Stange
an und befestigen Sie diese mit einem Splint (Bild 6).
3
Einbauen der Fahrantriebs-
stange
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche
Teile:
1
Sicherungsbundmutter
Verfahren
1. Drehen Sie eine Sicherungs-Bundmutter (Bundseite
nach oben) auf die Unterseite der Fahrantriebsstange
unter der Öse in der unteren Fahrantriebsstange ein
(Bild 4).
2. Stellen Sie die zwei Bundmuttern durch Drehen der
Fahrantriebsstange nach oben oder unten so ein, dass
der Abstand zwischen der Oberkante des Handgriffs
und der Unterkante des Fahrantriebshebels ca.
11,4 cm beträgt (Bild 7).
Bild 6
3. Schalthebelstange
1. Griff
2. Fahrantriebshebel
3. Ziehen Sie die beiden Bundmuttern mit der Hand
fest.
4. Schieben Sie den Schalthebel (Bild 14) in den dritten
Gang.
Hinweis: Wenn der Schalthebel nicht in den
3. Gang geschoben werden kann, stellen Sie den
Fahrantrieb ein, bevor Sie weiterarbeiten. Siehe
Einstellen des Schalthebels" unter Wartung.
5. Ziehen Sie die Maschine langsam nach hinten und
drücken Sie gleichzeitig den Fahrantriebshebel zum
Griff.
Hinweis: Die Einstellung ist korrekt, wenn sich
die Räder nicht mehr rückwärts drehen, und der
Abstand zwischen der Oberkante des Handgriffs
und der Unterkante des Gasbedienungshebels 3 bis
5 cm beträgt, siehe Bild 7.
6. Stellen Sie die beiden Bundmuttern gegebenenfalls
so ein, dass zwischen der Oberseite des Griffs und
der Unterseite der Fahrantriebsstange der richtige
Abstand besteht.
7. Die vier Bundmuttern fest anziehen.
12
Bild 7
3. 3 bis 5 cm
4. 11,4 cm
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