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KÜHLSYSTEM
16.1
Kühlsystem
Durch die Wasserpumpe
Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein Ventil im Kühlerver-
2
schluss
geregelt. Durch die Wärmeausdehnung wird der überschüssige Teil der Kühl-
flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter
wieder in das Kühlsystem zurückgesaugt. Dadurch ist die angegebene Kühlflüssigkeitstem-
peratur zulässig, ohne dass mit Funktionsstörungen zu rechnen ist.
115 °C
K00436-10
Die Kühlung erfolgt durch den Fahrtwind und einen Kühlerlüfter
moschalter gesteuert wird.
Je niedriger die Geschwindigkeit, desto geringer die Kühlwirkung. Ebenso verringern
schmutzige Kühlrippen die Kühlwirkung.
402773-10
1
im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit gegeben.
3
geleitet. Fällt die Temperatur, wird dieser Anteil
139
4
, der über einen Ther-
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