Scheppach CSH46 Original Bedienungsanleitung Seite 227

Otvor zásobování olejem (obr. 20)
• Otvor zásobování olejem (K) prověřte po každém
použití.
• Demontujte vodicí lištu.
• Prověřte otvor zásobování olejem (K), zda není
ucpaný.
Vodicí lišta (obr. 23-24)
• Po každém použití vyčistěte vodicí lištu.
• Demontuje vodicí lištu ze stroje.
• Odstraňte z vodicí lišty a olejového kanálu (obr. 23/
poz. 1) řezný prach.
• Naolejujte vratný pastorek (obr. 24/poz. 2/3) skrz
servisní otvor pomocí stříkačky s olejem.
Žebra válce (obr. 20)
• Po každém použití vyčistěte žebra válce (M). Po-
užijte k tomu vzduch stlačený pod nízkým tlakem
nebo si vezměte štětec.
m POZOR!: Noste ochranné brýle.
• Prach a nečistota mezi žebry válce mohou mít za
následek přehřátí stroje.
Další body údržby před každým použitím
• Zkontrolujte zařízení, zda z nádrží neuniká olej ne-
bo palivo.
• Zkontrolujte zařízení, zda nemá uvolněné díly a
šrouby. Speciálně u řetězu pily, vodicí lišty a ru-
kojetí.
• Pokud zjistíte na stroji závady, ihned je odstraňte.
Olejový/palivový filtr (obr. 21)
m POZOR!: Řetězovou pilu nikdy nepoužívejte bez
olejového/palivového filtru (L1/L2). Vždy po 100 pro-
vozních hodinách musí být olejový/palivový filtr vy-
čištěn nebo v případě poškození vyměněn. Olejo-
vou/palivovou nádrž vyprazdňujte předtím, než vy-
měníte olejový/palivový filtr.
• Sejměte víko olejové/palivové nádrže (12/14).
• Ohněte řádně měkký drát.
10. Zastrčte ho do otvoru olejové/palivové nádrže a
zahákněte za olejovou/palivovou hadici. Opatrně
zatáhněte olejovou/palivovou hadici k otvoru tak,
až ji můžete uchopit svými prsty.
m UPOZORNĚNÍ
Hadici nikdy nevytahujte zcela z nádrže.
• Vyjměte filtr (L1/L2) z nádrže.
• Stáhněte filtr otáčivým pohybem a vyčistěte jej.
Jestliže je poškozený, filtr zlikvidujte a vyměňte
jej za nový.
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
• Nasaďte konec vyčištěného, resp. nového filtru na
palivovou hadici. Vložte konec filtru do otvoru ná-
drže. Ujistěte se, že se filtr nachází v dolním rohu
nádrže. Je-li to nutné, zamáčkněte filtr do správné
polohy dlouhým šroubovákem, ale dbejte na to,
• Naplňte nádrž čerstvou směsí paliva a oleje. Na
palivovou nádrž nasaďte znovu víko.
Zapalovací svíčka (obr. 17-19,22)
m POZOR!: Aby motor řetězové pily zůstal schopen
výkonu, musí být zapalovací svíčka (G) čistá a mít
správnou vzdálenost elektrod (0,6-0,7 mm). Zapalo-
vací svíčka musí být po každých 20 provozních hodi-
nách vyčištěna, příp. vyměněna.
• Nastavte Zap/Vyp spínač (11) na "Stop".
• Odeberte víko pouzdra vzduchového filtru (5) tak,
že otočíte upevňovací maticí víka pouzdra vzdu-
chového filtru (6) proti směru hodinových ručiček.
Pak lze víko pouzdra vzduchového filtru odebrat.
• Vytahuje konektor zapalovací svíčky za součas-
ného otáčení zapalovací svíčky (G).
• Odeberte zapalovací svíčku pomocí klíče na zapa-
lovací svíčky (20). Nepoužívejte žádný jiný nástroj.
• Očistěte zapalovací svíčku kartáčem z měděných
drátů nebo ji vyměňte za novou. (obr. 22).
Nastavení otáček volnoběhu (obr. 25)
Pokud řetěz pily běží dál na volnoběh, musíte otáčky
volnoběhu upravit.
1. Vyjměte záslepku (T).
2. Nechte motor zahřát během chodu po dobu 3-5
minut (ne při vysokých otáčkách!).
3. Otočte nastavovacím šroubem (R) pomocí štěrbi-
nového šroubováku:
ve směru hodinových ručiček
- Otáčky volnoběhu se zvýší (+)
proti směru hodinových ručiček
- Otáčky volnoběhu se sníží (-)
Max. otáčky volnoběhu: 3500 min
Obraťte se na výrobce, pokud řetěz pily běží přesto
dál na volnoběh.
Pozor! V žádném případě s řetězovou pilou nepra-
cujte dále!
Důležité: Na záslepce L/H nesmí být prováděna
žádná nastavení.
Nastavení karburátoru
Karburátor byl již ve výrobě předem nastaven na op-
timální výkon. Jsou-li nutná dodatečná nastavení,
dopravte pilu do autorizovaného servisu.
m POZOR! Sami nesmíte na karburátoru provádět
žádná nastavení!
Vodicí lišta
• Každých 8 pracovních hodin otočte vodicí lištu, aby
se zajistilo rovnoměrné opotřebení.
-1
CZ | 227