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START
Start des Dieselmotors
Abb. 16 Bedienkonsole
40. Vor-/Rückwärtsfahrhebel
11
1 32 29 28 26
Abb. 17 Armaturenbrett
1. Startschalter
11.Voltmeter (Zubehör)
26.Vibrationsschalter
28.Bremsleuchte
29.Öldruckleuchte
32.Ladeleuchte
36.Drehzahlregler
40
36
CC 622/622HF O622DE2
Den Vor-/Rückwärtsfahrhebel (40) in Neutralstellung
bringen. Der Dieselmotor kann mit den übrigen Fahr-
hebelstellungen nicht gestartet werden.
Den Vibrationsschalter (26) für manuelle/automatische
Vibration auf 0 stellen.
Den Drehzahlregler (36) auf Leerlauf stellen.
Den Startschalter (1) nach rechts in Startposition
drehen und loslassen, sobald der Motor startet.
Der Anlasser darf nicht zu lange betätigt
werden, lieber eine kurze Pause machen,
wenn der Dieselmotor nicht gleich startet.
Den Dieselmotor einige Minuten im Leerlauf warmlau-
fen lassen, etwas länger, wenn die Lufttemperatur unter
+10°C beträgt.
Beim Warmlaufen kontrollieren, ob die Warnleuchten
für Öldruck (29) und Batterieladung (32) erloschen
sind, und ob das Voltmeter (11) zwischen 13–14 Volt
anzeigt. Die Warnleuchte (28) für die Feststellbremse
soll immer noch leuchten.
Beim Start und beim Fahren mit kalter
Maschine und kaltem Hydrauliköl, sind die
Bremsstrecken länger, als wenn das Öl eine
normale Betriebstemperatur erreicht hat.
Für gute Belüftung sorgen (Luftabsaugvor-
richtung), wenn der Dieselmotor in ge-
schlossenen Räumen läuft. Gefahr für
Kohlenoxidvergiftung.
Beim Transport ist dafür zu sorgen, dass
sich die seitenverstellbaren Bandagen in
Neutralstellung befinden.
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