Kühlsystem - Kawasaki KX450F Betriebsanleitung

46 WARTUNG UND EINSTELLUNG
ANMERKUNG
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Dem Öl keine chemischen Zusatzstoffe beimi-
schen. Öl, das die oben genannten Anforderun-
gen erfüllt, ist vollständig und liefert für Motor und
Kupplung eine ausreichende Schmierung.
Unter Umständen muss die Ölviskosität entspre-
chend den Klimabedingungen im jeweiligen Fahrge-
biet angepasst werden.
•
Öleinfüllschraube festziehen.
Anzugsmoment
Öleinfüllschraube:
3,5 Nm (0,36 kgf·m)
•
Motor starten.
•
Ölstand und auf undichte Stellen prüfen.
Kühlsystem
Wasserschläuche
Wasserschläuche gemäß Tabelle für regelmäßige
Wartung auf Risse oder Beschädigung und die An-
schlüsse auf festen Sitz prüfen.
Motorkühler
Die Kühlerrippen auf Verstopfung durch Insekten
und Schmutz prüfen. Blockierungen mit einem Nie-
derdruck-Wasserstrahl entfernen.
HINWEIS
Mit Hochdruckreinigern, wie sie an SB-
Waschboxen üblich sind, können die Kühler-
rippen beschädigt und die Kühlwirkung somit
beeinträchtigt werden.
Kein nicht autorisiertes Zubehör vor den Küh-
ler montieren, das den Luftstrom behindert
oder ablenkt.
Eine Störung des kühlenden Luftstroms kann
zu Überhitzung mit nachfolgendem Motor-
schaden führen.
Kühlflüssigkeit
Die Kühlflüssigkeit nimmt die übermäßige Hitze
vom Motor auf und gibt sie über den Kühler an die
Luft ab. Kühlflüssigkeitsstand verursacht Überhit-
zung und unter Umständen ernste Motorschäden.
Kühlflüssigkeitsstand jeden Tag vor der Fahrt über-
prüfen und bei niedrigem Stand Kühlflüssigkeit
nachfüllen.