MOTO GUZZI V7 Racer Bedienungsanleitung Seite 86

FAHRKOMFORT UND VERRINGERT
DIE STRASSENHAFTUNG BEI KUR-
VENFAHRTEN.
BEI EINEM ZU NIEDRIGEN REIFEN-
DRUCK WERDEN DIE REIFENWÄNDE
STÄRKER BELASTET, DER REIFEN
KÖNNTE AUF DER FELGE RUT-
SCHEN ODER SICH ABLÖSEN, WAS
ZUM VERLUST DER FAHRZEUGKON-
TROLLE FÜHREN WÜRDE.
BEI VOLLBREMSUNGEN KÖNNTEN
SICH DIE REIFEN AUS DEN FELGEN
LÖSEN.
BEI KURVENFAHRTEN KÖNNTE DAS
FAHRZEUG INS SCHLEUDERN GE-
RATEN.
DEN ZUSTAND DER REIFENDECKE
KONTROLLIEREN. EIN SCHLECHTER
ZUSTAND BEEINTRÄCHTIGT
STRASSENHAFTUNG UND
BARKEIT DES FAHRZEUGS.
EINIGE REIFENTYPEN, DIE FÜR DIE-
SES FAHRZEUG ZUGELASSEN SIND,
SIND MIT ABNUTZUNGSANZEIGERN
AUSGESTATTET.
ES GIBT UNTERSCHIEDLICHE AR-
TEN VON ABNUTZUNGSANZEIGERN.
INFORMIEREN SIE SICH BEI IHREM
HÄNDLER, WIE DIE ABNUTZUNG GE-
PRÜFT WIRD.
DEN REIFENVERBRAUCH
SICHTPRÜFUNG KONTROLLIEREN,
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DAT HET RIJCOMFORT VERMINDERT
EN DE WEGLIGGING IN BOCHTEN
VERSLECHTERT.
WANNEER VICEVERSA DE BANDEN-
SPANNING ONVOLDOENDE IS, WER-
KEN DE ZIJKANTEN VAN DE BANDEN
MEER, EN KAN HET ZIJN DAT DE
BAND OP DE VELG SLIPT OF LOS-
KOMT, MET ALS GEVOLG DAT MEN
DE CONTROLE OVER HET VOERTUIG
VERLIEST.
WANNEER MEN BRUUSK REMT,
KUNNEN DE BANDEN UIT DE VEL-
GEN KOMEN.
IN BOCHTEN KAN HET VOERTUIG
GAAN SLIPPEN.
CONTROLEER DE STAAT VAN HET
RIJOPPERVLAK EN DE SLIJTAGE,
DIE OMDAT SLECHTE BANDENCONDI-
LENK- TIES DE WEGLIGGING EN DE MA-
NOEUVREERBAARHEID
VOERTUIG KUNNEN SCHADEN.
ENKELE BANDENTYPES, DIE GEHO-
MOLOGEERD ZIJN VOOR DIT VOER-
TUIG, HEBBEN EEN SLIJTAGE-INDI-
CATOR.
ER BESTAAN VERSCHILLENDE TY-
PES VAN SLIJTAGE-INDICATORS.
VOOR INFORMATIE IN VERBAND
MET DE CONTROLE VAN DE SLIJTA-
GE, WENDT MEN ZICH TOT DE VER-
DURCH
KOPER.
VAN HET