MOTO GUZZI V7 Racer Bedienungsanleitung Seite 52

Achtung
BEI SPORTLICHER FAHRWEISE
ODER WENN DAS FAHRZEUG AUF
NASSEN UND STAUBIGEN STRAS-
SEN BZW. AUF UNEBENEM GELÄN-
DE BENUTZT WIRD, MÜSSEN DIE
INSPEKTIONS- UND WARTUNGSAR-
BEITEN DOPPELT SO HÄUFIG VOR-
GENOMMEN WERDEN.
DEN HINTEREN STOSSDÄMPFER
KONTROLLIEREN UND GEGEBENEN-
FALLS EINSTELLEN.
DIE STANDARDEINSTELLUNG FÜR
DEN HINTEREN STOSSDÄMPFER IST
AUF TOURISTISCHES FAHREN EIN-
GESTELLT.
DENNOCH KÖNNEN PERSÖNLICHE
EINSTELLUNGEN, ABHÄNGIG VOM
GEBRAUCH DES FAHRZEUGES,
VORGENOMMEN WERDEN.
Achtung
UM MÖGLICHE SCHÄDEN ZU VER-
MEIDEN, DARF DIE STELLVORRICH-
TUNG (1) NICHT ÜBER DEN BEIDSEI-
TIGEN ANSCHLAG HINAUS
DREHT WERDEN.
•
Um die Federvorspannung (A)
einzustellen, den Gewindering
zur Einstellung (1) mit dem Seg-
mentschlüssel aus dem Bord-
werkzeug verstellen.
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LET OP
WANNEER HET VOERTUIG WORDT
GEBRUIKT IN REGENACHTIGE OF
STOFFIGE ZONES, OP SLECHTE WE-
GEN, OF WANNEER MEN SPORTIEF
RIJDT, MOETEN DE ONDERHOUDS-
HANDELINGEN AAN DE HELFT VAN
HET AANGEDUIDE TIJDSINTERVAL
UITGEVOERD WORDEN.
CONTROLEER EN REGEL EVENTU-
EEL DE ACHTERSTE SCHOKDEM-
PER.
DE STANDAARDINSTELLING VAN DE
ACHTERSTE SCHOKDEMPER IS ZO-
DANIG GEREGELD OM HET TOERIS-
TISCH RIJDEN TE BEVREDIGEN.
HET IS ALLESZINS MOGELIJK OM
EEN AANGEPASTE REGELING UIT TE
VOEREN NAARGELANG HET GE-
BRUIK VAN HET VOERTUIG.
LET OP
FORCEER DE ROTATIE VAN HET RE-
GELREGISTER (1) NIET VERDER DAN
DE EINDSLAG IN DE TWEE RICHTIN-
GE- GEN, OM MOGELIJKE BESCHADIGIN-
GEN TE VERMIJDEN.
•
Handel op de regelmoer (1) voor
de regeling van de voorbelas-
ting van de veer (A) door gebruik
te maken van de relatieve sec-
torsleutel die zich in de gereed-
schapstas bevindt.