5.
Technische Beschreibung
Die Hinweise im Kapitel 3. "Sicherheitshinweise" sind zu beachten!
5.1
Allgemeine Beschreibung
Bei dem beschriebenen Getriebe handelt es sich um ein zweistufiges Stirnradgetriebe zum Antrieb einer
Luftkühlanlage für Kraftwerke. Es ist für eine vertikale Einbaulage ausgelegt.
Die Abtriebswelle rotiert in einem Ölstaurohr (siehe Punkt 5.6.2). Dadurch wird verhindert, daß
Getriebeöl am Wellenende austritt. Die Ölversorgung bei dem Getriebe ist durch eine angeflanschte
Ölpumpe oder durch eine Motorpumpe möglich.
Das Getriebe kann grundsätzlich in beide Drehrichtungen betrieben werden. Durch
den Anbau einer Rücklaufsperre wird das Getriebe jedoch für eine bestimmte
Drehrichtung festgelegt.
Der uns bei der Auslegung benannte Drehzahlbereich wird durch den Einsatz einer
Pumpe abgedeckt. Ein Betreiben der Getriebe unter Last mit anderen Drehzahlen
kann zu Beschädigungen führen.
Das Getriebe zeichnet sich durch ein günstiges Geräuschverhalten aus, das durch Stirnräder mit hoher
Überdeckung und ein geräuschdämpfendes Gehäuse erreicht wird.
Das günstige Temperaturverhalten des Getriebes ergibt sich aus seinem guten Wirkungsgrad, seiner
großen Gehäuseoberfläche und seinem leistungsbezogenen Kühlsystem.
5.2
Gehäuse
Das Gehäuse besteht aus Gußeisen, im Bedarfsfall kann es auch aus Stahl hergestellt sein.
Das Gehäuse ist einteilig ausgeführt. Es ist verwindungssteif und zeigt in Folge seiner Formgebung ein
sehr gutes Geräusch- und Temperaturverhalten.
Das Getriebe ist wie folgt ausgestattet:
• Transportaugen (ausreichend dimensioniert zum Transport)
• Inspektions- und/oder Montagedeckel (Zur Inspektion)
• Ölmeßstab und/oder Ölschauglas (zur Ölstandskontrolle
• Ölablaßhahn oder Ölablaßschraube (zum Ölablaß)
• Naßluftfilter (zur Be- und Entlüftung)
1)
Sollte beides vorhanden sein, gilt vorrangig der Ölmeßstab.
Farbliche Kennzeichnung von Entlüftung, Öleinfüllung, Ölstand und Ölablaß:
Entlüftungsstelle:
Öleinfüllstelle:
Ölstand:
gelb
gelb
rot
BA 5060 DE 04/2011
19 / 62
1)
)
Ölablaßstelle:
weiß
Schmierstellen:
rot
Ölstand:
rot