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Bild 22: Getriebeausstattung für Ölwechsel
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Ölmeßstab
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Naßluftfilter / Verschlußschraube
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Ölablaßhahn / Ölablaßschraube
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Verschlußschraube zur Öleinfüllung
Die genaue bildliche Darstellung des Getriebes ist den Zeichnungen der Getriebedokumentation zu
entnehmen.
• Unter die Ölablaßstelle des Getriebegehäuses ein geeignetes Auffanggefäß stellen.
• gegebenenfalls Wartungsschlauch anschließen.
• An der Gehäuseoberseite den Naßluftfilter herausschrauben.
• Ölablaßschraube herausschrauben oder Ölablaßhahn öffnen und das Öl in das Gefäß ablassen.
Durch das austretende heiße Öl besteht die Gefahr von Verbrühungen.
Schutzhandschuhe tragen.
Eventuell vorbeifließendes Öl ist sofort mit Ölbindemittel zu beseitigen.
Zustand des Dichtringes kontrollieren (der Dichtring ist auf die Ölablaßschraube
aufvulkanisiert), gegebenenfalls eine neue Ölablaßschraube verwenden.
• Permanentmagnet der Ölablaßschraube gründlich reinigen (sofern vorhanden).
• Ölablaßschraube wieder einschrauben oder Ölablaßhahn wieder schließen.
• Ölfilter im Ölkühlsystem reinigen gemäß Punkt 10.2.3.
• Naßluftfilter gegebenenfalls ersetzen (siehe Punkt 10.2.4).
• Naßluftfilter wieder einschrauben.
• Getriebe mit frischem Öl befüllen (siehe Punkt 7.1.2).
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Verschlußschraube zum Restölablaß
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Verschlußschraube mit Dichtring
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Ölfilter
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Fettschmierstelle
BA 5060 DE 04/2011
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