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Störungen
Getriebe ist verölt.
Ölaustritt aus dem Getriebe.
Fettaustritt an der
Abtriebswelle.
Öl schäumt im Getriebe.
Öl schäumt im
Schmierölsumpf.
Naßluftfilter verfärbt sich von
oben nach unten.
Erhöhte Betriebstemperatur.
Ursachen
Ungenügende Abdichtung der
Gehäusedeckel und/oder
Trennfugen.
Ungenügende Abdichtung der
Gehäusedeckel und/oder
Trennfugen.
Radial-Wellendichtringe defekt.
Radial-Wellendichtringe defekt.
Konservierungsmittel nicht
vollständig abgelassen.
Getriebe bei Betrieb zu kalt.
Wasser im Öl.
Öl zu alt (Entschäumer
aufgebraucht).
Ungeeignete Öle gemischt.
Wasser im Öl.
Getriebe wird durch
Maschinenraumlüfter mit kühler
Luft angeblasen: Wasser
kondensiert.
Wasser im Öl.
Ölstand im Getriebegehäuse
zu hoch.
Öl ist überaltert.
Öl ist stark verschmutzt.
stark verschmutzten Ölfilter.
Ölpumpe defekt.
Bei Getrieben mit Lüfter:
Ansaugöffnung der Luftleithaube
und/oder Getriebegehäuse stark
verschmutzt.
BA 5060 DE 04/2011
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Beseitigung
Trennfugen abdichten.
Dichtungen kontrollieren,
gegebenenfalls auswechseln.
Trennfugen abdichten.
Radial-Wellendichtringe kontrollieren,
gegebenenfalls auswechseln.
Radial-Wellendichtringe kontrollieren,
gegebenenfalls auswechseln.
Ölwechsel.
Getriebe stillsetzen und Öl entgasen
lassen. Bei Neustart ohne Kühlwasser
anfahren.
Öl untersuchen, gegebenenfalls
wechseln.
Öl untersuchen, gegebenenfalls
wechseln.
Öl untersuchen, gegebenenfalls
wechseln.
Getriebegehäuse mit geeigneter
Wärmedämmung schützen. Luftaustritt
schließen oder durch bauliche
Maßnahme in eine andere Richtung
verlegen.
Kundendienst einschalten.
- Öl wechseln.
Ölstand kontrollieren,
gegebenenfalls Ölstand korrigieren.
Kundendienst einschalten.
- Termin des letzten Ölwechsels
feststellen.
Kundendienst einschalten.
- Öl wechseln.
Ölfilter reinigen.
Kundendienst einschalten.
- Funktion der Ölpumpe kontrollieren
- Ölpumpe instand setzen oder
auswechseln.
Luftleithaube und Getriebegehäuse
reinigen.
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