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Bild 19: Öleinfüllung / Ölablaß am Getriebe
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Verschlußschraube zur Öleinfüllung
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Naßluftfilter / Verschlußschraube
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Ölablaßhahn / Ölablaßschraube
Die genaue bildliche Darstellung des Getriebes ist den Zeichnungen der Getriebedokumentation zu
entnehmen.
Vor Inbetriebnahme gelben Kunststoff-Schraubstopfen durch Naßluftfilter ersetzen
(siehe auch Hinweis am Getriebe).
Vor dem Einschrauben müssen 2 der 8 verschlossenen Bohrungen an der Unterseite
des Naßluftfilters geöffnet werden.
7.1.2
Schmierstoff einfüllen
• Ölmeßstab oder Verschlußschraube zur Öleinfüllung herausschrauben.
Getriebe unter Verwendung eines Einfüllfilters (Filterfeinheit maximal 25 μm) mit
frischem Öl befüllen.
Die Qualität des verwendeten Öles muß den Forderungen der separat beigefügten
Betriebsanleitung BA 7300 genügen, sonst erlischt die von Siemens gegebene
Gewährleistung. Wir empfehlen dringend, eines der in der Tabelle "T 7300" (Link siehe
separat beigefügte BA 7300) aufgelisteten Öle einzusetzen, die entsprechend getestet
wurden und den Anforderungen genügen.
Angaben wie Ölsorte, Ölviskosität und benötigte Ölmenge sind dem Typenschild des
Getriebes zu entnehmen.
Die auf dem Typenschild ausgewiesene Ölmenge ist als Richtwert zu verstehen.
Entscheidend für die einzufüllende Ölmenge sind die Markierungen des Ölmeßstabes oder
die Mitte des Ölschauglases. Sollte beides vorhanden sein, gilt vorrangig der Ölmeßstab.
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BA 5060 DE 04/2011
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Ölmeßstab
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Verschlußschraube zum Restölablaß
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