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Technische Beschreibung
2.1
Allgemeine Beschreibung
Das Getriebe wird mit einer Übersetzungsstufe, zwei oder drei Übersetzungsstufen geliefert.
Das Getriebe ist für verschiedene Einbaulagen geeignet. Beachten Sie den korrekten
Ölstand.
Gehäuse
Die Getriebegehäuse der Baugrößen 18 und 28 sind aus Aluminium-Druckguss. Die
Gehäuse der Baugrößen 38 bis 208 sind aus Grauguss.
Verzahnte Teile
Die verzahnten Getriebeteile sind gehärtet. Beim Stirnradschneckengetriebe ist die
Schnecke gehärtet und geschliffen, das Rad ist aus hochwertiger Bronze hergestellt. Die
Kegelradstufe des Kegelstirnradgetriebes ist paarweise geläppt.
Schmierung
Die Verzahnungsteile werden durch Tauchschmierung ausreichend mit Schmierstoff
versorgt.
Wellenlager
Alle Wellen sind in Wälzlagern gelagert. Die Schmierung der Wälzlager erfolgt durch
Tauchschmierung oder Spritzölschmierung. Lager, die dabei nicht mit Schmierstoff versorgt
werden, sind geschlossen und fettgeschmiert.
2.2
Wellendichtungen
Der Radialwellendichtring, Kombiwellendichtring, die Labyrinthdichtung und
Gleitringdichtung an dem Wellendurchtritt verhindern, dass Schmierstoff aus dem Gehäuse
austritt und Verunreinigungen in das Gehäuse eindringen.
Radialwellendichtring
Bei höheren Umgebungstemperaturen über +40 °C bis +80 °C werden nach vertraglicher
Vereinbarung Wellendichtringe aus temperaturresistentem Material eingesetzt.
Der Radialwellendichtring wird als Standarddichtung eingesetzt. Er ist mit einer zusätzlichen
Schmutzlippe zum Schutz gegen Verunreinigungen von außen ausgestattet.
BA 2010
Betriebsanleitung, 08/2015, 70000004322039
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