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8.
Betrieb
Die Hinweise im Kapitel 3. "Sicherheitshinweise", im Kapitel 9. "Störungen, Ursachen und Beseitigung"
und im Kapitel 10. "Wartung und Instandhaltung" sind zu beachten!
8.1
Allgemeines
Die Beschichtung darf nicht elektrostatisch aufgeladen werden!
Der Betreiber hat sicher zu stellen, daß hochwirksame Mechanismen, die zur
Ladungserzeugung in der Beschichtung führen können, sicher vermieden werden.
Um einen einwandfreien und störungsfreien Betrieb der Anlage zu erzielen, sind die in
Kapitel 1. "Technische Daten" festgelegten Betriebswerte einzuhalten.
Während des Betriebes ist das Getriebe zu kontrollieren, auf:
Öltemperatur
korrekten Ölstand (siehe Kapitel 7. "Inbetriebnahme")
veränderte Getriebegeräusche
mögliche Ölleckagen am Gehäuse und an den Wellenabdichtungen
Lagerschwingungen bei vorhandener Meßkette.
Eine
Sicherheitseinrichtungen darf erst nach Aufhebung der Wiedereinschaltsperre
möglich sein. Der Betreiber hat dies sicher zu stellen.
8.2
Ölstand
Zur Ölstandskontrolle ist das Getriebe außer Betrieb zu setzen.
Je nach Ausstattung gelten folgende Ölstände bei abgekühltem Öl:
‐ Mitte des Ölschauglases
‐ obere Markierung des Ölmeßstabes
Der Ölstand kann bei heißem Öl die Markierungen leicht übersteigen. In keinem Fall
darf die Markierung unterschritten werden, gegebenenfalls ist Öl aufzufüllen.
8.3
Unregelmäßigkeiten
Das Antriebsaggregat ist sofort auszuschalten, wenn:
‐ während des Betriebes Unregelmäßigkeiten festgestellt werden
oder
‐ der Druckwächter der Ölversorgungsanlage Alarm auslöst (nur bei
entsprechend ausgerüstetem Getriebe)
Die Ursache der Störung ist mit Hilfe der Tabelle 11 "Störungshinweise" (siehe
Punkt 9.2) zu ermitteln.
In Tabelle 11 "Störungshinweise" sind mögliche Störungen, deren Ursachen sowie
Vorschläge zu ihrer Beseitigung enthalten.
Kann die Ursache nicht festgestellt werden, ist ein Kundendienstmonteur von einer
unserer Kundendienststellen anzufordern (siehe Kapitel 2. "Allgemeine Hinweise").
Wiederinbetriebnahme
BA 5060 DE 04/2011
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Das Getriebe ist im Dauerbetrieb für eine
Betriebstemperatur ausgelegt von:
100 °C (gilt für synthetisches Öl)
Kurzzeitige Temperaturen von
130 °C sind zulässig, (siehe auch Kapitel 10.)
des
Antriebes
nach
Ansprechen
von
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