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7.2.3
Getriebe mit Rücklaufsperre
Angaben in Punkt 5.7 "Rücklaufsperre" beachten!
Vor Inbetriebnahme ist zu überprüfen, ob sich die Rücklaufsperre in Freilaufdrehrichtung ohne erhöhten
Kraftaufwand durchdrehen läßt. Die Drehrichtungspfeile am Getriebe sind dabei zu beachten.
Um Schäden an der Rücklaufsperre oder am Getriebe zu vermeiden, darf der Motor
nicht gegen die Sperrichtung des Getriebes gefahren werden.
Es ist der aufgeklebte Hinweis auf dem Getriebe zu beachten.
Die Rücklaufsperre muß nach 10 000 Betriebsstunden erneuert werden!
Bei Betrieb des Getriebes mit Drehzahlen, die unterhalb der Abhebedrehzahl der
Rücklaufsperre liegen, sind die Rücklaufsperren regelmäßig zu erneuern. Die
Angabe der Wechselintervalle erfolgt auf der auftragsabhängig erstellten
Maßzeichnung und dem Schild am Getriebe. Dieses Schild ist am Getriebegehäuse
in der Nähe der Rücklaufsperre angebracht.
7.2.3.1 Drehrichtungskontrolle mit Drehfeldrichtungsanzeiger
Vor
Anschluß
Drehfeldrichtungsanzeigers zu bestimmen und der Motor entsprechend der vorbestimmten
Drehrichtung anzuschließen.
7.2.3.2 Drehrichtungskontrolle durch Trennen der Kupplung
• Lösen der Befestigungsschrauben
• Nockenteil hochschieben
• Befestigungsschrauben unter dem Nockenteil als Abstandshalter einschrauben, so daß ein freies
drehen der Motorwelle möglich ist.
• Drehrichtungskontrolle durchführen
• In umgekehrter Reihenfolge montieren
Bild 21: Drehrichtungskontrolle
des
Motors
ist
das
BA 5060 DE 04/2011
Drehfeld
des
Drehstromnetzes
1
3
1
Motorlaterne
2
2
Befestigungsschrauben
3
Nockenteil
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mit
Hilfe
eines
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