Wartung Des Ifp-Ausgleichsbehälters - Sram Monarch Plus Rc3/R Wartungsanleitung

W a r t u n g d e s I F P - A u s g l e i c h s b e h ä l t e r s
Verwenden Sie einen Schraubstock mit Klemmbacken aus Aluminium, um das Dämpferkörperauge beim Festklemmen zu schützen.
Achten Sie darauf, beim Warten der Federung keine Dichtflächen zu zerkratzen. Kratzer können zu Undichtigkeiten führen. Wenn
Sie Dichtungen und O-Ringe ersetzen, entfernen Sie diese mit den Fingern oder einem Dorn. Säubern Sie die Nut und tragen Sie
Schmierfett auf die neue Dichtung oder den neuen O-Ring auf.
Spannen Sie das Führungsstangenauge in den Schraubstock ein.
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Drücken Sie mit dem Daumen die Kappe des IFP-Ausgleichsbehäl-
ters bis zum Anschlag in den IFP-Ausgleichsbehälter.
Verwenden Sie ein Schrader-Ventileinsatzwerkzeug, um die
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Halteklammer vom IFP-Ausgleichsbehälter zu entfernen.
VORSICHT – VERLETZUNGSGEFAHR FÜR DIE AUGEN
Die Halteklammer kann beim Entfernen herausschnellen. Tragen Sie
eine Schutzbrille!
Achten Sie darauf, die Innenseite des IFP-Ausgleichsbehälters mit
dem Werkzeug nicht zu zerkratzen.
Schrauben Sie den Monarch™-Luftventil-Adapter in eine Dämpfer-
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pumpe. Schrauben Sie die Pumpe und den Adapter in die Kappe des
IFP-Ausgleichsbehälters. Ziehen Sie an der Pumpe und bewegen Sie
sie seitlich hin und her, um die Ausgleichsbehälterkappe vom
IFP-Ausgleichsbehälter zu entfernen.
Schrauben Sie die IFP-Ausgleichsbehälterkappen-Baugruppe von
der Pumpe/dem Adapter ab.
Prüfen Sie die Kappe des IFP-Ausgleichsbehälters auf
Beschädigungen. Wenn sie beschädigt ist, muss sie ersetzt werden.
Entfernen und ersetzen Sie den O-Ring der Kappe des IFP-
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Ausgleichsbehälters.
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H I N W E I S
Wartung des IFP-Ausgleichsbehälters