Ziehen Sie den Dämpferkörper langsam bis zum Anschlag nach oben.
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Bringen Sie mit einem T10 TORX®-Schlüssel die IFP-Entlüftungs-
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schraube am IFP an. Die Entlüftungsschraube muss vollständig in
das Öl eingetaucht sein.
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Entnehmen Sie den Dämpfer aus dem Schraubstock. Gießen Sie
das Öl aus dem IFP-Ausgleichsbehälter. Sprühen Sie Isopropyl-
Alkohol in den IFP-Ausgleichsbehälter und säubern Sie ihn mit
einem Lappen.
Spannen Sie das Führungsstangenauge so in den Schraubstock
ein, dass der Dämpfer senkrecht steht.
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Bauen Sie mit einem Schrader-Ventilwerkzeug ein neues Schrader-
Ventil in die Kappe des IFP-Ausgleichsbehälters ein.
32
T10
Montage und Entlüften