Wartung Der Luftkammer - Sram Monarch Plus Rc3/R Wartungsanleitung

W a r t u n g d e r L u f t k a m m e r
Achten Sie darauf, beim Warten der Federung keine Dichtflächen zu zerkratzen. Kratzer können zu Undichtigkeiten führen. Wenn Sie
Dichtungen und O-Ringe ersetzen, entfernen Sie diese mit den Fingern oder einem Dorn. Säubern Sie die Nut und tragen Sie Schmier-
fett auf die neue Dichtung oder den neuen O-Ring auf.
Verwenden Sie einen Dorn, um in die Staubabstreiferdichtung der
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Luftkammer in der oberen Nut zu stechen und sie zu entfernen.
Verwenden Sie einen Dorn, um in die Vierkantdichtung zwischen
den beiden Stützringen in der zweittiefsten Nut zu stechen und sie
zu entfernen.
Verwenden Sie einen Dorn, um die beiden Stützringe aus der
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zweittiefsten Nut im Inneren der Luftkammer zu entfernen.
Sprühen Sie Isopropyl-Alkohol in die Luftkammer und säubern Sie
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sie mit einem Lappen. Ziehen Sie einen Handschuh aus und prüfen
Sie mit einem Finger die Innen- und Außenseite der Luftkammer
auf Kratzer, Einkerbungen oder andere Oberflächenverformungen.
Wenn Sie Beschädigungen oder Kratzer feststellen, tauschen Sie
die Luftkammer aus.
Alle Luftkammern weisen eine kleine Vertiefung (von der
Außenseite der Kammer aus gesehen) auf. Zusätzlich befindet sich
bei High Volume-Luftkammern ein kleiner Stutzen innerhalb der
High Volume-Hülse, den Sie fühlen können.
Montieren Sie den ersten Stützring, indem Sie ein Ende in die
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Luftkammer einsetzen und dann den Rest des Rings in die Kammer
drücken, sodass er unten in der zweittiefsten Nut aufliegt.
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H I N W E I S

Wartung der Luftkammer