Dépannage - Scheppach Zweiräder Original Bedienungsanleitung

m ATTENTION N'utilisez pas de produits de
nettoyage puissants ou de produits de nettoyage à
base d'huile minérale pour nettoyer les pièces en
plastique. Les produits chimiques peuvent attaquer
les pièces en plastique.
6. Vérifiez qu'aucune pièce n'est détachée ou mal
fixée. Réparez ou remplacez les pièces et resser-
rez les boulons et écrous dévissés.
7. Désassemblez la fraise. Nettoyez les couteaux et
les axes et graissez-les pour empêcher la forma-
tion de rouille. Remontez les éléments de la fraise.
8. Graissez légèrement les axes des roues. Graissez
le câble d'accélérateur ainsi que toutes les pièces
mobiles apparentes. Ne démontez pas le capot du
moteur.
9. Placez le motoculteur droit à un emplacement
13. Dépannage
Probleme
L'engin ne démarre pas
L'engin a du mal à démarrer
ou perd de la puissance
L'engin fonctionne irréguliè-
rement
L'engin cale à grande vitesse
L'engin surchauffe
L'engin vibre anormalement
35 І 39
Cause possible
1. Le starter n'est pas en position correcte
pour les conditions prévalentes
2. Le réservoir est vide
3. Les éléments du filtre à air sont sales
4. Bougie d'allumage desserrée
5. Fil de la bougie d'allumage mal fixé ou
déconnecté de la prise
6. Écartement de la bougie incorrect
7. Bougie défectueuse
8. Carburateur noyé d'essence -
Le commutateur à essence est en position
OFF
1. Défection du module d'allumage
2. Saleté, eau ou moisissure du réservoir à
essence
3. Le trou dans le bouchon du réservoir est
obstrué
4. Les éléments du filtre à air sont sales
1. Les éléments du filtre à air sont sales
2. Ailerons de refroidissement et les pas-
sages d'air sous le moteur sont bloqués
3.L'écart entre les électrodes de la bougie
est trop proche
1. L'écart entre les électrodes de la bougie
est trop proche
1. L'écoulement d'air à refroidissement est
obstrué
2. Mauvaise bougie d'allumage
1. L'assemblage du motoculteur est bran-
lant. L'assemblage du motoculteur n'est pas
bien équilibré
propre, sec et bien ventilé.
m ATTENTION! Ne jamais entreposer le motocul-
teur rempli de carburant à un emplacement non
ventilé, où les vapeurs d'essence pourraient entrer
en contact avec des étincelles, des ampoules ou
d'autres éléments produisant des étincelles.
N'utilisez que des contenant agréés pour le carbu-
rant.
Remede
1. Bouger le starter dans la position
appropriée
2. Remplir le réservoir
3. Nettoyer les éléments du filtre à air
4. Serrer la bougie à 25-30 Nm
5. Installer le fil de la bougie sur la
bougie
6. Régler l'écartement entre les électro-
des de 0,7 à 0,8 mm
7. Installer une nouvelle bougie correc-
tement espacée
8. Enlever le filtre à air et tirer sur le
câble du starter de façon continue
jusqu'à ce que le carburateur se nettoie
tout seul et réinstaller le filtre à air -
Placer le commutateur à essence sur la
position
1. Contacter les services du conces-
sionnaire
2. Vidanger le réservoir, le nettoyer et
le remplir avec de l'essence propre et
récente
3. Nettoyer ou remplacer le bouchon du
réservoir
4. Nettoyer les éléments du filtre à air
1. Nettoyer les éléments du filtre à air
2. Enlever les débris de projectiles
3. Enlever les débris dans les ailerons
de refroidissement et du passage d'air
1. Régler l'espace entre les électrodes
de 0,7 à 0,8 mm
1. Enlever tous les débris de la mon-
ture, du ventilateur, des passages d'air
et des ailerons de refroidissement
2. Installer une bougie LG F6TC
1. Vérifier si toutes les parties de l'engin
sont bien assemblée