Bremswiderstände (Funktion Ankerkurzschlussbremsung); Funktionsbeschreibung Bremswiderstand - Siemens SIMOTICS S-1FT7 Projektierungshandbuch

Projektierung
5.4 Bremswiderstände (Funktion Ankerkurzschlussbremsung)
Anlaufverhalten eines Motors mit Getriebeanbau
Hinweis
Beim Inbetriebnehmen kann aufgrund des Schmierverhaltens (unzureichende Verteilung von
Fett bzw. Öl) und des Einlaufverhaltens der Wellendichtringe eine erhöhte Stromaufnahme
auftreten.
5.4 Bremswiderstände (Funktion Ankerkurzschlussbremsung)
5.4.1

Funktionsbeschreibung Bremswiderstand

Der Motor kann nicht elektrisch gebremst werden, wenn bei Umrichtern
● die zulässigen Spannungswerte des Zwischenkreises überschritten sind
● die Elektronik versagt
Der auslaufende Motor kann dann über einen Ankerkurzschluss abgebremst werden.
Die Ankerkurzschlussbremsung können Sie intern über das Motor Module oder extern über
eine Schützschaltung mit Bremswiderständen schalten.
Die Ankerkurzschlussbremsung muss im Verfahrbereich der Vorschubachse spätestens
durch die Endschalter ausgelöst werden.
ACHTUNG
Beschädigung des Antriebs am Ende des Verfahrbereichs
Montieren Sie zum Vermeiden mechanischer Schäden am Ende des absoluten
Verfahrbereichs mechanische Stoßfänger.
ACHTUNG
Zerstörung des Umrichters durch fehlerhaftes Schalten des Ankerkurzschlussschützes
Durch falsches Schalten des Ankerkurzschlussschützes können die Schützkontakte
abbrennen und den Umrichter zerstören.
• Programmieren Sie den Umrichter so, dass die Impulslöschung gegeben und
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ausgeführt wird, bevor ein Ankerkurzschlussschütz ein- bzw. ausgeschaltet wird.
Projektierungshandbuch, 09/2018, A5E45099423A AA
Synchronmotoren S-1FT7