Ryobi RBL42BP Bedienungsanleitung Seite 64

Portugues (Tradução das instruções originais)
MISTURA DO COMBUSTÍVEL
Ver fi gura 3.
■ Este aparelho é accionado por um motor de 2 tempos,
carecendo da prémistura de gasolina e de óleo de
2 tempos. Realize a pré-mistura de gasolina sem
chumbo e de óleo para motores de 2 tempos num
recipiente limpo aprovado para acondicionar gasolina.
■ Este motor encontra-se certificado para operar com
gasolina sem chumbo prevista para uso em veículos
automóveis, com um índice de octanas de 91 ([R + M]
/ 2) ou superior.
■ Não tente utilizar nenhum tipo de gasolina pré-
misturada, nem óleo lubrificante vendido em estações
de serviço (isto inclui a gasolina pré-misturada),
nem óleo lubrificante destinado a utilização em
motocicletas, motorizadas, etc.
■ Utilize um óleo de síntese 2 tempos unicamente. Não
use óleo para motores de automóvel nem óleo para
motores fora-de-borda a 2 tempos.
■ Misture 2% de lubrificante sintético a 2 tempos com a
gasolina. Esta é uma razão de 50:1.
■ Misture o combustível muito bem e sempre que
abastecer o aparelho.
■ Misture pequenas
quantidades superiores às que serão utilizadas ao
longo de um período de 30 dias. Recomenda-se
a utilização de um óleo de 2 tempos contendo um
estabilizador de combustível.
1 L + 20 mL =
2 L + 40 mL =
3 L + 60 mL =
4 L + 80 mL =
5 L + 100 mL =
ENCHIMENTO DO DEPÓSITO
■ Limpe a superfície à volta do tampão do depósito de
combustível para evitar a contaminação.
■ Desaperte o tampão do depósito de combustível
lentamente.
■ Deite a mistura de combustível no depósito, de forma
cuidadosa. Evite derramar combustível. Antes de
colocar o tampão, limpe e examine a junta.
■ Coloque imediatamente o tampão do depósito de
combustível e aperte-o à mão. Limpe eventuais
derrames de combustível. Afaste-se 9m (30 pés) do
local de abastecimento antes de ligar o motor.
quantidades. Não misture
50:1 (2%)
NOTA: A emissão de fumo por um novo motor durante
e após a primeira utilização é normal.
ADVERTÊNCIA
Apague sempre o motor antes de o encher de
combustível. Nunca reabasteça uma máquina com o
motor a trabalhar ou quente. Afaste-se no mínimo 9 m
do local de reabastecimento antes colocar o motor em
funcionamento. Não fume.
ARRANQUE E PARAGEM DO MOTOR
Ver fi gura 4.
ADVERTÊNCIA
Nunca dê arranque ao motor nem deixe o motor a
trabalhar num recinto fechado ou numa área com má
ventilação. A inalação de fumos de escape pode matar.
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Para ligar um motor frio:
1. Pressione o cartucho principal 10 vezes.
NOTA: Depois de premir pela 10ª vez, o combustível
deve ficar visível no cartucho principal. Caso contrário
continue a fazer pressão até que o combustível fique
visível.
2. Desbloquear o controlo de velocidade.
3. Passe a alavanca do ar para a posição "A".
4. Puxe a punho de arranque até que o motor tente
arrancar. Não puxe o punho de arranque mais de 5
vezes.
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