Ryobi RBL42BP Bedienungsanleitung Seite 278

tespit edin.
2. Memeyle alt boruyu birleştirmek için alt borunun kalkık
kilitleme kulakçığını memenin yükseltilmiş yuvasına
hizalayın.
3. Sökmek için, kilitleme kulakçığını düz bir tornavidayla
kaldırın, kilidi açmak için borula memeyi döndürün ve
ana gövde çıkışından ayırın.
KAYIŞ DONANIMININ VE GÖĞÜS KAYIŞLARININ
AYARLANMASI
Yaralanma olasılığını
donanımındaki bütün ayarları üfl eyiciyi çalıştırmadan
önce yapın.
Kayış donanımını ayarlamak için:
■ Kayış donanımı ayarlanmadan önce, üfleyici çalışma
konumunda olmalıdır. Kolu kayıştan geçirip omzunuza
kaldırın, aynı işlemi diğer omuz için tekrarlayın.
■ Kayış donanımını kolayca ayarlamak için olası iki
yükseklik ayar konumu mevcuttur.
■ Kayış donanımının üst tokasını ayar yuvasından
kaydırın ve istenen yükseklik konumuna getirin.
■ Her biri rahat bir çalışma konumuna gelene kadar her
kayışı gerektiği kadar gerin (kayışı aşağı çekin) veya
gevşetin (kayış tokasının kulakçığını kaldırın).
■ Göğüs kayışı rahat bir çalışma konumuna gelene
kadar sıkılmalı ya da gevşetilmelidir.
Bel kayışı donanımını ayarlamak için:
■ Bel kayışı rahat bir çalışma konumuna gelene kadar
sıkılmalı ya da gevşetilmelidir.
KULLANİM
Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır.
Benzinden kaynaklanan bir yangın ya da patlama sizi
ve başkalarını yakabilir.
YAKIT KARIŞTIRMA
Bakınız Şekil 3.
■ Bu ürüne bir 2 zamanlı motor ile güç sağlanır ve benzin
ve 2 zamanlı motor yağının önceden karıştırılmasını
gerektirir. Kurşunsuz benzin ve 2 zamanlı motor yağını
benzin için onaylı temiz bir konteynerde önceden
karıştırın.
■ Bu motorun 91 ([R + M] / 2) veya üzeri oktanla
Türkçe (Orı̇ jı̇ nal talı̇ matlar)
İKAZ
engellemek için kayış
UYARI
otomobillerde kullanıma yönelik kurşunsuz benzinle
kullanılması onaylanmıştır.
■ Akaryakıt istasyonlarındaki hiçbir önceden karıştırılmış
benzini / yağı kullanmayın, buna motorlu bisiklette,
motorda vb. kullanıma yönelik önceden karıştırılmış
benzin / yağ da dahildir.
■ Sadece sentetik 2 zamanlı motor yağı kullanın.
Otomotiv yağı ya da 2 zamanlı dıştan takma motor
yağı kullanmayın.
■ %2 sentetik 2 zamanlı motor yağını benzinle karıştırın.
Bu oran 50:1'dir.
■ Yakıt doldurmadan önce her seferinde yakıtı iyice
karıştırın.
■ Küçük miktarlarda karıştırın. 30 günlük kullanılabilir
miktardan daha fazla miktarlarda karıştırmayın. Yakıt
dengeleyici içeren sentetik 2 zamanlı motor yağının
kullanılması önerilir.
1 L +
2 L +
3 L +
4 L +
5 L +
DEPONUN DOLDURULMASI
■ Kirlenmeyi önlemek için yakıt kapağının etrafındaki
yüzeyi temizleyin.
■ Basıncı tahliye etmek ve yakıtın kapağın etrafından
kaçmasını önlemek için yakıt kapağını yavaşça
gevşetin.
■ Yakıt karışımını depoya dikkatli bir şekilde dökün.
Dökülmesini önleyin. Yakıt kapağını değiştirmeden
önce contayı inceleyin ve temizleyin.
■ Yakıt kapağını hemen yerine takın ve elinizle sıkın.
Dökülen yakıtı silin. Motoru çalıştırmadan önce yakıt
dolum yerinden 9m uzaklaştırın.
NOT: İlk kullanım sırasında ve sonrasında yeni bir
motordan duman çıkması normaldir.
Yakıt doldurmadan önce her zaman motoru kapatın.
Motor çalışırken veya sıcakken hiçbir zaman makineye
yakıt eklemeyin. Motoru çalıştırmadan önce yakıt
dolum yerinden en az 9 m uzaklaştırın. Sigara içmeyin!
276
20 mL =
40 mL =
60 mL = 50:1 (2%)
80 mL =
100 mL =
UYARI